哔哩哔哩:捷克足球队队长斯柯达 带你了解捷克国民神车的故事

小编 46 0

带你了解捷克国民神车的故事

分享一个关于斯柯达历史的小故事。如果你有幸去捷克旅游,就会发现斯柯达在当地的影响力有多大,除了满大街跑的斯柯达汽车外,老百姓出门乘坐的有轨公共电车也是斯柯达,就连井盖上都印有它的LOGO。

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除了斯柯达,捷克还有一个汽车品牌,叫太拖拉,这个肯定听说过。

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虽然名气没有VW响亮,但斯柯达却是一个有很多故事可讲的“百年老店”,成立于1895年的斯柯达在今年刚好125周年。从最开始生产自行车、摩托车到后来1991年被大众汽车揽入怀中。

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至今,这些具有历史象征的车型和物品还依然保留在捷克斯柯达的博物馆里(曾经是斯柯达工厂),建议车迷朋友要是去捷克旅游,别忘了去斯柯达博物馆去逛一圈,一定不虚此行。

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目前斯柯达在欧洲生产和销售九个车型系列:CITIGO,FABIA (晶锐),RAPID(昕锐和昕动),SCALA,OCTAVIA (明锐及旅行车),KAROQ(柯洛克),KODIAQ(柯迪亚克),KAMIQ(柯米克)和SUPERB(速派)。

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说回国内,近日,随着一辆丹霞橙的柯珞克驶下上汽大众宁波工厂,上汽斯柯达第300万辆汽车下线。2005年4月,斯柯达落户上汽大众,2007年推出首款车型明锐,明锐也是斯柯达产品线中的支柱车型。很多人第一次接触斯柯达,便是通过这款车。

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目前,上汽斯柯达旗下有柯迪亚克GT、柯迪亚克、柯珞克、柯米克GT、柯米克、速派、明锐、明锐旅行、昕锐、昕动等车型。中国很早就成为了斯柯达最大的单一市场。

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很多人选择斯柯达,就是奔着实惠而去。实际上,你仔细捋一捋那些信息节点,就会发现其实大众汽车对于斯柯达在国内发展的重视程度,在国内导入推出的新一代车型和技术,有些甚至都要早于大众品牌车型,但受限于品牌感召力和光环效应,斯柯达一直依附在大众之下。

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你也许不知道

1. 斯柯达早在1936年便在中国有5家销售代理商

2. 明锐占据了斯柯达国内近一半的销量,据统计,目前斯柯达在国内共计生产了约140万辆。

3. 中国是唯一一个有5款斯柯达SUV的市场,柯迪亚克GT和柯米克GT是专门为中国定制的轿跑SUV

4. 斯柯达也负责大众汽车集团部分关键零部件的开发(例如多点燃油喷射发动机),并在欧洲、印度和俄罗斯的区域工厂生产大众汽车旗下其他品牌(大众、奥迪、西雅特)的车型及零部件。

有故事的车

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这台车叫860,是斯柯达早期生产的第一款豪华车,8缸、3.9升60马力,4速手动。

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1959年生产的440,明锐的鼻祖,名字后缀带Combi的话也就是旅行版。

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1964年推出的后置后驱车型—1000 MB,生产了20年,年头很长,但技术顶尖。这款发动机是全球首个采用铝压铸的发动机,发动机总重仅为9. 6公斤。

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加入大众汽车集团前生产的最后一款车Favorit。

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加入大众汽车集团后首款车型叫Felicia,这款车在上世纪90年代也曾进口到国内。

关于斯柯达,你有哪些记忆和故事,不妨晒一晒~

海外 进一步降低碳足迹,斯柯达2030年将实现捷克工厂零排放

文:懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 日前,懂车帝从官方获悉,斯柯达设立了明确的目标:到2030年,斯柯达三家捷克工厂将全部实现零排放

据悉,其中瓦茨拉比工厂已在2020年提前实现碳中和。除了使用可再生能源,相关举措还包括回收利用废弃物,采用资源利用率高的材料和工艺流程,以及全面推广绿色物流。

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到2030年,斯柯达三家捷克工厂将全部实现零排放

斯柯达汽车生产与物流董事会成员宇杰(Michael Oeljeklaus)表示:“斯柯达正在全面、有效地减少碳足迹。在生产环节,我们使用来自可再生能源的电力、自有的光伏发电系统和位于姆拉达-博莱斯拉夫的热电联产工厂产出的电能。”

官方称,将通过行业领先的生产设施不断设立行业标杆,例如姆拉达-博莱斯拉夫工厂的资源节约型创新涂装车间。同时,设立了明确的目标——到2030年,斯柯达三家捷克工厂将全部实现碳中和。

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捷克第三大屋顶光伏系统位于姆拉达-博莱斯拉夫工厂

据了解,斯柯达瓦茨拉比工厂 2020年已经提前实现了碳中和,这要得益于优化后的生产流程、能耗的持续降低以及可再生能源的应用。可再生能源发电占比达到90%左右,二氧化碳排放从4.5万吨减少到3000吨。其余的二氧化碳排放,斯柯达通过全球气候保护补贴措施及相应的认证进行抵消。

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“斯柯达ENYAQ iV车型在交付客户时已实现碳中和”

仅在2020年,瓦茨拉比工厂凭借有效的能源管理就节约了2000多兆瓦时供热能源和1500兆瓦时电力。斯柯达使用沼气厂的甲烷取代天然气,减少了2700吨排放。自2019年起,该工厂在生产过程中产生的所有废弃物均以物理或热能形式回收利用;自2020年起,斯柯达在捷克的另两家工厂——姆拉达-博莱斯拉夫工厂科瓦斯尼工厂 也达到了这个标准。

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斯柯达加速电动/数字化转型

据悉,科瓦斯尼工厂90%以上的电力来自可再生能源。同时,斯柯达还与能源子公司在捷克东部的摩拉维采-梅尔奇地区建设了一座风力发电场。未来,四台风力涡轮机每年将产生26.3吉瓦时的能量。

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斯柯达已推出品牌首款纯电动车型——ENYAQ iV基于大众集团MEB平台打造

值得一提的是,今年8月,斯柯达汽车曾表示,未来五年将向电动出行领域再投资56亿欧元(约合人民币387.76亿元),并计划投资7亿欧元在汽车数字化领域。

斯柯达另外表示,计划在2026年前再推出三款纯电动车型。到2030年,纯电动汽车在该公司欧洲销售中的份额将上升到70%以上。