红牛2024款新车底盘代号很可能不是RB20！
红牛车队最近官宣了2024款新车的发布会时间是定于2月15日，但饮料车队很可能会跟去年一样，依然是展示上一个赛季的赛车，但是今年红牛新车发布会有一个焦点值得大家关注，那就是赛车的底盘代号到底是什么？按照传统，几乎所有人都会认为今年的红牛新车应该是RB20，但社交媒体上的一条推文则引发了车迷的好奇。
自从2005年进入F1运动以来，红牛车队一直都采用了RB加数字的方式来命名自己的赛车，除了2021赛季没有按照顺序，而是采用了RB16B的命名方式，这与该车底盘与RB16是用一款底盘有关，而在2022赛季，红牛跳过了RB17，直接采用了RB18，同时RB17便成了红牛第一款自研的超跑代号。
在推特上，一名名叫马蒂亚斯布鲁纳的记者在自己的社交账号上发布了红牛2024款新车的底盘代号，但很快他就删除了这篇推文，这让我们浮想联翩，该记者在推文中声称红牛2024款新车会采用DM1的底盘代号，那么为什么这篇推文会格外引人注目呢？因为马蒂亚斯布鲁纳是一名长期在一级方程式世界工作的 记者。此外，他与红牛有着密切的联系，因此很可能红牛车队内部有人提前向他透露了新车的名字，而且DM1的代号还有出处，因为这恰好是红牛创始人迪特里希马特希茨姓名的首字母缩写，除了在他的社交媒体账号中有相关爆料外，马蒂亚斯布鲁纳还在他工作的网站speedweek的网页报道了这条消息，但同样也很快删帖，或许删帖本身就代表了该条信息的真实性。
距离红牛新车发布会还剩4周时间，届时这辆车到底叫什么，就让我们拭目以待吧。
一线希望中的残酷战斗：RB车队预言2024F1赛季中游群雄逐鹿
RB车队负责人劳伦特·梅基斯表示，2024赛季整个赛季中为争夺一级方程式中游集团的领先位置将会是一场“残酷”的战斗。
赛季初期的比赛表明，红牛、法拉利、迈凯轮、梅赛德斯和阿斯顿·马丁预计将主宰排位赛和比赛中的前10名，其他车队将为罕见的进入积分区的机会而竞争。
现在，RB在这个群体中领先，角田裕毅在淘汰率极高的澳大利亚大奖赛中拿下第七名，此前他令人鼓舞地排名第八。
梅基斯对Autosport表示：“目前领先中游的车队排在第六位，这就是我们现在的位置。
“这可能反映了我们在前三场比赛中每一场的表现，我们经历了起伏。
“这只是第三场比赛，还有很长的路要走。我们知道排名实际上会发生变化，因为我们现在看到，当一支车队带来一次一秒钟的更新时，这种情况会发生很多次，你会在那个组里上上下下。
“所以这既是一场发展竞赛，也是一场完美执行竞赛。这对于粉丝来说很棒，对于我们所有竞争者来说也很棒。这也是我们如何成长、如何学习的过程，我非常自豪车队能在澳大利亚与角田裕毅取得完美执行。”
梅基斯表示，尽管本赛季开局不错，RB不能过于自满。
“我们需要保持谦逊，比以往任何时候都要更加努力，因为这个中游竞争是残酷的，”他说。“只有在每个部门都推动到极限，我们才能保持这微弱的优势。
“这并不意味着现在我们就能常常占据这个位置。每个周末都是争夺最后一秒的战斗。日本站将是一个重置点，再次，精准地执行一两秒将能让你从第11位滑落到第18位。”
RB首席执行官彼得·贝耶也认为，墨尔本的成绩对车队是一种有益的提振，特别是在加快推出升级之后。
“不仅是积分，确实也是那个位置很重要，”这位奥地利人说。“考虑到这五个车队，如果他们各有两辆赛车完成比赛，那几乎不可能得分。
“这对车队来说真的很棒。因为我们在巴林和吉达接近得分，团队成员已经精疲力尽，他们一直在努力，在法恩扎的工厂一周七天24小时地工作，带来升级，带来新的尾翼。
“所以它发挥了作用。对车队来说这是一个巨大的解脱，当然也是一个巨大的肾上腺素和动力注射，推动我们前进。
“最终我们的车队规模只有梅赛德斯或阿斯顿的一半甚至更小，但这个车队充满了巨大的情感和激情。这是一支团结一致的出色团队。我为这里的每个人感到非常高兴。”
红牛公布2024款新车RB20的发布会时间
大家可能还记得去年在美国举行的红牛RB19新车发布会吧，当时饮料车队用RB18的旧车滥竽充数令很多红牛的车迷大感失望，今年据预测，奥地利车队仍将沿袭这一做法，本次发布会很可能展示的是一辆采用最新涂装的RB19，真正的RB20实车只能等到巴林冬测的第一天才会公之于众。
就在1月11日英国当地时间晚上，红牛车队官宣了自己的新车发布会时间，时间定在2月8日，目前车队因为没有通过国际汽联的第一次碰撞测试，车队必须对单体构造的结构进行重新设计，预计车队有可能无法在2月8日之前完成实车的组装。或许本次发布会的最大看点就是2024赛季红牛赛车的涂装，基于2023年红牛与美国福特签订战略伙伴合作协议，赛车侧厢部分的涂装很可能会从现有的oracle甲骨文变成福特，但整个涂装的色调应该会延续以往的基调。
虽然如此，但甲骨文的logo依然会在尾翼最显眼的部位得以保留。本次发布会的另一个看点是福特公司是否会在2024赛季提前为红牛提供电池组件以及电力能源管理系统方面的软件，届时可能会出席发布会的福特CEO会给出我们答案。红牛作为今年五大车队中最先开新车发布会的车队，米尔顿凯恩斯会给车迷一些意外吗？就让我们拭目以待吧。
