实况足球2024引擎测试与揭秘
实况足球国际服今天更新了版本号为3.00的2024版，我第一时间进行了测试，结果令人大吃一惊。新版带球系统的改动非常大，还有专项能力值突破99的新机制，这是怎么回事呢？
·1、新版的带球跑系统（大幅升级）；
·2、新版的无球跑系统（速度阈值仍为93）；
·3、新版的体能系统（对双速有影响吗？）；
·4、新版的能力值突破99系统（机制是什么？）。在这期视频中，我将分享新引擎带球跑、无球跑和体能系统能力值突破99上限的机制。这些新改动的测试结果将在全球首发，请大家准备点赞和硬币。需要说明的是，我已经测试了手游和端游的引擎，国服也将很快更新到2024版，因此大家可以参考我的测试结果。
首先，让我们看看球员带球时的变化。这是实况2023版的截图。球员全速跑过36米，用时4分30秒，触球次数为4次。这是实况2024版的截图。可以看到，球员的触球频率非常高，最终用时为4分28秒，比之前版本快了17秒，全程触球7次，球员带球变得又快又灵活。
需要强调的是，对比的球员自然能力值是相同的。通过对比可以看出，实况2024版在疯狂触球。放慢速度，我们可以看到，姆巴佩两次出球之间的时间间隔只有38秒。相比之下，更新前的实况2023版两次触球所花的时间为1分15秒。
通过对比，我们可以看到，实况2023版与实况2024版的带球速度存在明显差异。更新后的带球速度非常快，而且非常灵活。举个例子，高速带球下的90度转身，这一刻同时开始变向，新版比旧版明显转向快很多。再放慢速度，我们可以看到，高速带球急停转身的对比更加明显。更新后的带球转身非常丝滑，再放慢速度，我们可以看到实况2024版的急停转身更快。我的群友们已经开始利用这种新的盘带特性进行表演了。
由于高速盘带变向变得非常厉害，与此相关的盘带值也变得更加重要，高盘带的球员会更加吃香，这与上一个版本之前盘带者面对逼抢只能扭起来不同。因此，当时紧密控球是更重要的。但是现在情况不同了，带球跑测试完成了。
接下来，让我们看看无球跑。首先需要确认的是，这是最新的实况2024版，身高和腿长并不会影响跑速。从对比图中可以看出，速度仍然是决定跑速的唯一因素，速度为84，对应的时间为6分18秒，与更新前相同。
随后，我对更多速度值进行了半场跑的测试，以确认无球跑速度是否与之前相同。因为自2.4.0版以来，每个速度值对应的无球跑速度一直没有变化。在多次测试后，我确认新版本的无球跑速度系统没有任何变化。每个速度值对应的跑速都与之前相同，而且在测试过程中也确定了现在的进攻和防守速度相同。
游戏并没有倒退，实况2023的进攻和防守速度相同。因此，许多人会关心如果整个跑速系统没有变化，速度加点阈值是否仍然为93？为了验证这一点，我在DT模式中将姆巴佩的速度加点到99，然后进行了半场跑时间测试。因为防守时穿过对方底线时会减速，可能会导致一到两帧的延迟。因此，为了严谨起见，我将起点和终点设定为光圈恰好碰到线。最后，我发现速度为99时，半场跑时间为6+05/60秒，与之前的版本相同。速度为95时，性价比最高，收益最大，而超过95后，后面的速度提升并不明显。
我们需要注意到，现在仍有风格加成，但无需考虑球员的个人风格。因此，速度加点阈值93的理论仍然成立，因为93+2点风格加成恰好为95，带球跑速度变快，但无球跑速度不变。
聪明的你可能已经想到，新版本的带球速度更难被追上。因此，我通过加点将姆巴佩的速度加到了99，然后进行了全速带球36米跑的测试，并计算出了他的带球跑动速度。与之前速度为90的盘带86相比，提升并不明显，这符合我刚刚提到的速度收益阈值的理论。速度越接近99，实际效果提升就越小。跑出29.32km/h的无球跑速度对应的速度值为79，也就是说，一个回追的后卫速度值达到79时，就可以追上最快的速度狗。过去回追的阈值为73。这必须指出，速度为79(面板为77)是防守回追的下限，而不是速度为79(面板为77)就足够了。由于进攻方有主动权，所以前锋通常会比后卫先启动。因此，在实战中，速度为79并不能保证一定追上前锋。这个79不是一个最佳阈值，而是一个下限，不能低于这个值，否则就会被无条件超车。
如果是同一个人自己追自己，那么带球者在启动阶段仍会有一定的优势。随后，我们会发现，同一个人的无球跑速度还是略快于带球跑速度。我认为这样的设定已经很真实了。同一个人带球时比无球跑要损失一些速度，让带球跑太慢或太快都不合理。新版本实况2024的体能系统经过测试，发现不会影响球员的双速。球员体能耗尽时，双速也不会受到影响。除了双速，其他能力值如传球和盘带等，会随着体能条下降，最终最多打80%的折扣。这一点从PES时代到现在一直如此。
最让玩家关注的是特殊加成能力值突破99。在实况2024中，游戏推出了专属的能力值加成，可以让某几项能力值各自加两点，最重要的是这两点可以突破99能力值上限。因此，我们看到了一些能力值达到101的球员，比如紧密控球的梅西和防守的内斯塔等。
这是否意味着整个引擎能力值已经可以突破99呢？经过测试，发现一般的卡的能力值还是只能达到99。为了搞清楚这个机制，我先拿一张旧卡测试，发现怎么加点面板都不会超过99。之后，我让这名速度达到99的球员在风格加成和状态加成下测试实际跑速效果，结果发现实际效果还是99的能力值。这说明对于一般的卡来说，新引擎还是只能让能力值达到99。
要真正突破99，还需要玩家抽取专属能力突破卡。这样一来，以后的滚卡趋势就不会出现满屏能力值都是120、130，导致旧卡完全没法用的情况。
这些新卡种可以作为ST新技能球员卡的替代品。既然ST新技能越出越不疼不痒，越骗不了氪，那我们就来点直接的，直接让你突破两点极限能力值。至于这一个能力突破，两点的实际效果有多大，以及这个加成会不会跟风格加成和状态叠加，我会在后续视频中为大家揭秘。大家可以预约一下。我们下次再见。对了，我还放出了这个视频的研究结果，大家可以慢慢看一下。
五星概率翻倍！十大巨星联袂到来！实况足球喜迎端午传奇简析！
喜迎重午传奇特级经纪人
1.本次【喜迎重午 传奇 特级经纪人（两倍5星概率）】的上架时间为2024年6月7日上午11点至6月14日上午11点，有意抽取的玩家需要注意时间，以免错过活动。
2.本文仅盘点本期【喜迎重午 传奇 特级经纪人（两倍5星概率）】卡包中所包含的传奇球员，未在名单中的球员和其它类型的球员不在本文盘点之列。
3.本文根据球员的实用性由低到高排列，欧皇指数最高为5颗星，抽中重复球员的情况不在考虑范围之内。
4.个人观点并非绝对标准，读者可以适当参考，但不必以之为决定性依据。
马尔蒂尼
欧皇指数：★★★★★
球员简析：新引擎中的马尔蒂尼仍是绝对神兽，毕竟大更后的传奇中卫大多速度不够，即便相对平衡也往往缺少模型优势。但马尔蒂尼不同，他不仅拥有适应多种战术的能力，并且特点上相对全能，某种程度上具备不可替代性，堪称毕业神兽！
埃托奥
欧皇指数：★★★★★
球员简析：埃托奥是典型的速度型中锋，他的初始双速与姆巴佩持平，进攻意识和射术水平也同样是新引擎中的顶级水平。
但缺点是传控能力不强，对于进攻组织的作用十分有限。所以他的特点更适合反击战术，虽然功能性相对单一，但位于阵型前端充当跑锋的威胁巨大，尤其是他偶尔灵光乍现的偷袭能力，堪称游戏一绝。
科尔多巴
欧皇指数：★★★★★
球员简析：科尔多巴从首次推出到删卡的上架时间总共还不到半年，但在当时的国服中却迅速成为了毕业球员。
由于模型矮小，科尔多巴当时主要的位置是客串边后卫，以超强的回追能力和精准抢断而闻名，堪称实况足球游戏早期中卫边置踢法的代表球员之一。
而国服新引擎中的这张科尔多巴，基本还原了当时的特点，虽然满级属性似乎不如删卡前的版本强势，但防守数据更为强悍，回追能力也依然给力，堪称删卡回归的代表性球员，综合素质毕业无疑。
贝克汉姆
欧皇指数：★★★★☆
球员简析：作为游戏中最为著名的“万金油”球员之一，小贝不仅拥有游戏中最顶级的传球数据，而且充沛的体能条件堪称“铁肺”。既可以作为边路核心传导控制，或是伺机长传防线身后；也可以前插到威胁区域，完成致命一击。
虽然启动速度偏慢，但小贝全能的属性分布和充沛的体力，接近现代版的B2B中场，极强的存在感和覆盖面积，在边路防守中起到的战术作用，并非简单的双防数据所能体现。至于其无与伦比的任意球绝技，更是小贝多年以来独步江湖的致命武器。
因此，关键属性优秀、特点鲜明且能够胜任多个位置的小贝，不仅是国服最强传奇之一，而且是少数几个可以瞬间提升阵容实力的必氪传奇！
范尼
欧皇指数：★★★★☆
球员简析：范尼的特点和范巴斯滕比较相似，皆是模型高大的禁区之狐。但这种风格有一个缺点，就是在禁区外等同于无风格跑位，会导致经常回撤接球。
从数据来看，范尼的基本特征就是抢点意识好、射门精准度高，并且有一定的头球和远射能力，属于“射手之王”的经典配备。
一般来说，游戏中拥有这种特点的中锋，往往需要玩家有针对性的战术调整，上手可能需要一段适应期，才能完全发挥出威力。
不过由于大模型和牌面加持，相信新引擎中范尼的热度也会越来越高！
赫内斯
欧皇指数：★★★★
球员简析：游戏中的赫内斯虽然盘带和速度一流，而且模型出色，但同位置的精选悍将太多，导致他并非不可替代。
不过作为游戏中的优秀边锋人选，赫内斯在新引擎中的实力依然强悍，对于需要补强边路的玩家来说，无疑是一个强力补充。
伊涅斯塔
欧皇指数：★★★
球员简析：伊涅斯塔最大的特点之一，就是极少失去球权。实战中即使面对贴身防守，大多数情况下他也能“踉跄着”把球摘出，然后精准地传给队友，一旦打起传控，对手根本抢不到球，堪称防守球员的噩梦。
另外一个特点，是伊涅斯塔前插攻击手的比赛风格，在进攻端积极到堪称劳模。已方中场一旦持球，伊涅斯塔永远都在向前跑位。
但他的缺点也有很多。首先，伊涅斯塔基本不具备防守能力，即便贴身也很难断下皮球的特点，使得玩家需要更多的防守预判进行卡位。其次，伊涅斯塔的脚下力量一般，远射的效果并不理想，禁区外直接打门的威胁不大，其射程范围主要集中在禁区内。
综合以上分析，新版本中的伊涅斯塔依然是上手难度比较高的中场大师，更适合传控体系，在反击战术中也能发挥出强大的推进作用，但模型和防守问题导致他的作用主要集中在进攻端，战术特点并非适合所有玩家。
博格坎普
欧皇指数：★★★
球员简析：博格坎普在时下版本中的定位会比较尴尬，既没有过硬的身体对抗能力，也没有足够灵活的手感，且速度不快，即使玩家有出众的操作水平，恐怕也很难复制冰王子在现实世界中的风姿。
托蒂
欧皇指数：★★★
球员简析：托蒂的比赛风格由古典十号位变成了组织型前锋，虽然这个风格仍然是回撤接应的类型，但对于托蒂来说还是比过去要好。
另外一个因素就是科乐美虽然削弱了托蒂的对抗能力，但也同时增强了他的双速。两处变动相叠加，使得当前版本中的狼王更适合影锋或中锋。
因此整体来看，新版本中的托蒂虽然达不到毕业的标准，但比起旧引擎的实用性有明显的增强。
扬·科勒
欧皇指数：★★★
球员简析：扬科勒这种功能性比较单一的大中锋，只有在特定战术下才能真正发挥作用，但新引擎中的强力教练大多是以控球游戏和快速反攻为主，扬科勒的特点并不适合。
另外很重要的一点是，新引擎中的扬科勒取消了超级候补技能，原本主要作为替补的他，可以凭借着下半场的高额加成弥补一些属性上的不足，但现在只能依靠后期加点来提升，无形中的实力实际上所削弱。
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