科比坠机疑点重重，是天灾还是人祸？揭秘悲剧前2小时发生了什么
那一天，41岁的NBA传奇人物科比布莱恩特像往常一样，带着自己13岁的女儿吉安娜，乘坐飞机前往曼巴学院去参加篮球赛。那时的他绝对没有想到，这是自己与女儿相处的最后一段时光。今天我们就来带大家揭秘，科比布莱恩特的直升机，在坠机前究竟发生了什么事情。
当地时间2020年1月26日，美国ESPN、ABC等多家媒体，向人们报道了一则震惊世界的消息：在美国加利福尼亚州的卡拉巴斯发生一起直升机坠机事故，事故一共造成九人死亡，其中就包括NBA传奇球星科比布莱恩特与他的二女儿吉安娜。事发时，科比正和吉安娜在前往参加篮球赛的途中。
噩耗一出，全球震惊，没有人愿意相信这个事实。湖人全队在飞机上得知了这一消息，其中湖人球星詹姆斯更是痛哭不止，为自己失去了一个挚友和对手而悲痛不已。迈克尔乔丹也深感震惊，他痛苦地说：“语言不能描述我此刻的悲伤的感受”，对于乔丹而言，科比就像是自己的弟弟，他很爱科比，与此同时，乔丹也对科比的家人和全世界的球迷质疑了最深切的慰问。
但是，从当时目击者曝光的视频可以看到，科比所乘坐的飞机曾一度盘旋在洛杉矶上空六圈，在期间久久没有降落，这不难让人产生怀疑，科比之死是谋杀吗？在科比坠机前，到底发生了什么？
首先，我们先来梳理一下时间线。当地时间早上八点半，涉事飞机起飞，在八分钟之后，降落于橘县，这次降落是为了接科比以及其他的几位乘客。在30分钟之后，飞机再度起飞，一开始操作很成功，没有出现任何异常，但在起飞后不久，涉事飞机在空中绕了15分钟，此时，飞机在极低的高度盘旋了至少六次，具体位置则是在洛杉矶动物园附近地区。
9点30分，飞行员联络了伯班克机场的塔台，机塔录音也表明，飞行员被告知飞机在某一时刻飞行得太低。“N72EX，此时您的飞行水平面仍然太低，我们无法追踪飞行。”于是，这架直升机加速上升，但由于无法通过雷达清晰获取飞机位置，航空控制中心，也没有办法控制飞机的飞行路线。飞行员向控制中心发出了最后信号，其目的是为了表明飞机将试图爬升到4000英尺的高空。而这一爬升操作是为了穿过浓雾或云层。随后，飞行员驾驶直升机沿着118号高速公路向北行驶，然后又转向了西侧的101高速公路上方行驶。
上午九时40分，飞行员转向了山区，但一切并没有顺遂人愿，根据最后收集到的雷达数据，这架飞机并没有爬升到4000英尺的高空，在左转前，突然从大约1200英尺的高度迅速爬升至2000英尺，最终也仅仅达到了2300英尺。爬升阶段的八秒钟结束之后，直升机快速下降，并试图再度转弯。上午九时45分，这架直升机飞入了1700英尺的山区，并大约以161节的速度飞行。
随后不久，据卡拉巴萨斯附近的居民说，就听到了巨大物体的落地声音——直升机坠毁了。撞击坑位于海平面以上1085英尺，山丘上有一个撞击区，山丘的左侧遗留了尾巴的残骸，而机身在山丘的另一侧，碎片场大约就有500至600英尺，几乎毫无生还机会。
虽然洛杉矶警方发言人表示，事故发生当天出现了恶劣大雾天气，能见度相当的低，因此天气状况并不符合最低飞行标准。但结合上面的信息来看，这样的记录，似乎疑点重重。
悲剧发生后，美国国家运输安全委员会对现场进行了全面的清理和调查。他们发现，在坠机的现场有被砍断的树枝，这说明坠机时的引擎似乎还仍然在运转。但令人感到奇怪的是，这艘直升机上居然没有黑匣子，所以委员会不得不从飞机残骸中寻找线索。
根据美国联邦航天局的消息，科比所乘坐的这架直升机为Sikorsky S-76，这架飞机机尾的数字，恰好是与科比的私人飞机是吻合的，因此可以推断，这就是科比的私人飞机。该架飞机制造于1991年，机龄29年。根据相关资料显示，这种飞机是直升机中相对安全的机型，其事故概率以每十万飞行小时来看，大概是0.22，也因也它的舒适度与安全性，Sikorsky S-76受到社会各名流的喜爱。但是需要注意的是，这一款飞机缺少地形感知和警报系统，即TAWS系统，这种系统能够防止对地面意外撞击。虽然没有规定私人飞机一定要安装黑匣子，但这缺少这一重要装备，为委员会调查带来了极大困难。在飞机残骸上，调查人员只发现了一个iPad，上面保存着飞行路线，天气状况和其他飞行数据。
根据直升机公司前员工等人的说法，驾驶这艘飞机的飞行员叫阿拉•佐巴扬，也在此次事故中遇难。截止到2019年七月份，他获得了商业飞行证书，也是一名合格的飞行教练，累计飞行时长达8200小时，并与该直升机公司有多年的合作关系。
在事故发生后，科比的妻子瓦妮莎起诉了直升机公司Island Express和阿拉•佐巴扬，并且指责飞行员不应该在那样的天气状况下起飞，而且错误地在飞行过程中高速行驶。阿拉佐巴扬的家属进行了驳回，他们在一份法律文件中辩称，无论是科比还是其他乘客，都应该知道那种大雾天气下起飞会承担巨大风险，因此事故的后果应该由他们自己承担，而不能从飞行员的财产中获得补偿。双方争论不休，一直到2020年6月18日，美国国家运输安全委员会公布了调查报告，其页数长达1700多页。
这份调查报告表明，在2019年，这家直升机公司因天气原因总共取消航班150次，2020年则是取消航班13次。这些数据全部都是取自事故的前两天，而就在事故发生的前一天，飞行员也正常将科比等八名乘客送到了同样的目的地。
在这一次起飞时，原本的起航时间是早上9点45分，而由于科比想要和女儿在赛前看另一场比赛，于是把起飞的时间调整到了九点，最终飞机正式起飞于9点06分。在起飞前大概45分钟的时候，阿拉佐巴扬也曾经给机场工作人员发了一条说天气不错的信息。
当事故发生之前，飞行员曾告诉塔台人员，称自己正在操控飞机爬升到4000英尺的高空，但实际上，直升机正向山坡俯冲而去，那时的直升机引擎也没有出现故障的迹象。这一份报告揭露，飞行员可能当时误解了直升机下降和倾斜的角度，极有可能是在低能见度天气情况下，由于难以看清地形或地平线而迷失了方向。与此同时，经过尸检，报告表明飞行员佐巴扬体内也没有检测出酒精和毒品的成分，因此，具备驾驶的能力。在大雾中高速飞行的原因，应该是个人判断的问题。
本来，佐巴扬应该按照目视飞行规则飞行，也就是他需要自己判断飞行状态，并通过目测判定方向，但在实际操作过程中，佐巴扬违反了这样的规定，在能见度不高的情况下，试图操控飞机向上。但由于遭遇了空间定向力障碍，佐巴扬出现了极大的误解，再加上科比对于自己的飞行员比较信任，这种信任加剧了佐巴扬在飞行途中给自己增加的压力。天气原因加上操作失误，导致了悲剧的发生。
但不管怎么说，飞行员佐巴扬还是应该负主要责任的，他没有意识到在不良天气下飞行的巨大风险，没有正确的及时操控返航，或在不远处的机场迫降，而是直到空间定向力障碍发生酿成惨剧。即使是在最后几分钟，他也依旧可以通过运用平时训练中学到的方法来避免危险的出现。
调查报告出来后，也有人问为什么科比不考虑跳伞？简单来说，在事故发生时，直升机距离地面的高度仅为411.5米，下降速度为每分钟1482.5米，留给科比的逃生时间几乎不到17秒，这样短暂的时间几乎没有办法穿上降落伞，打开舱门跳伞，更何况事发突然，因此跳伞的选项根本就不在考虑范围之内。
但现在讲什么都于事无补了，科比不可能再回来，我们怀念科比，并且永远祈祷黑曼巴精神永存。
科比坠机前后，我发现了6大疑点！很可能不是恶劣天气造成的
前天晚上，有一位条友在我文章下评论了一条跟文章内容毫不相关的内容，评论的内容是：“再也见不到凌晨4点的科比了”。我当时还想着这位条友一定是科比的忠实粉丝，也许因为科比退役无法再看到他的比赛而感叹了一下。我还安慰式的回复了一句：“他一定会复出的”。结果就在昨天早上，才明白他这句话是什么意思。原来科比乘坐直升机遇难了，在这里希望科比一路走好，愿所有遇难者安息。
对于此次事故，网上都在说疑似是大雾原因导致的事故，我也同样很好奇，虽然我也是一名飞行员，但我学习的是固定翼飞机，而直升机是另一套操作系统和原理，所以我就在我们的飞友群里问了直升机驾驶员，想听听他们对这次事故的看法，比如是机械故障？还是人为操作或判断失误导致的。结果那些直升机飞行员一致认为不是天气原因造成的。
科比那架直升机的机型为西科斯基S-76B，这是一款怎样的直升飞机呢，你可以理解为豪车里的劳斯莱斯，属于重型直升机。不论是直升机还是固定翼飞机，重型飞机的安全系数要高于轻型飞机，而这架飞机的性能，在民用直升机中已经是佼佼者了，事故率极低，而且以科比的财富，飞行员和机务一定都是配备最顶级的，如果是金属疲劳或机械故障，可能性几乎是0。
驾驶飞机的飞行员是一名资深的老飞行员了，除了过硬的驾驶技术，最值钱的就是他的应急处置能力和各种极端环境下的预判，他一定不会让大雾导致的丢失情景意识和强行目视的情况出现。
后来我又看到了几个美国华人群里的聊天内容，他们发了一段完整的视频，就像我直升机飞行员朋友说的一样，从视频能看出让直升机产生致命的涡环，尾桨失效，前行桨叶失速，低过载翻滚，地面共振等都不存在，就在一瞬间突然发生了自转，非常违背常理。
因为我曾经在纽约生活过7年的时间，所有被加进了不少华人群里，我不知道他们从哪里得来的消息，但他们所说出的信息都是一致的。这背后的原因如果是真实的，那么这个事件就有可能跟MH370一样，永远无法知道真相了，或者报道出来的也不是真实的。考虑再三，在没有确凿的证据前，我还是不写出来为好。也正是因为得到了这些消息，我才开始自己分析事故的前后，我发现了6大疑点。
疑点一：这个拍视频的人这么会提前预知这架飞机会坠机？
美国华人群里发来的视频，是一个完整版的，而在国内各大平台我看到的都是一个片段，也就是坠机的那一段。完整版的视频中，飞机正常飞行的时候已经就已经被拍了，然后记录了整个过程。这一点很奇怪，如果在国内，可能很多人没见过大型直升机，难得遇见一次拍一下也正常，但是美国的洛杉矶，私人飞机已经很常见了。这个拍摄的人，真的是闲的太无聊了？然后看到飞机就拿出手机拍？而且还真巧，恰好这架飞机就出事了。
疑点二：科比为什么会冒险起飞？
当天洛杉矶的天气环境对飞行条件不利，警方的直升机都不得不迫降，他到底有什么急事一定要冒着危险坐直升机出行？也许大家还不知道，科比自己就是直升机飞行员，他自己也非常清楚这种情况下飞行存在隐患，何况还有自己的女儿也在飞机上，是不是难以捉摸？不过对于这一点，我已在美国华人群里得到了答案。
疑点三：塔台为何没有及时叫停科比的直升机？
科比不顾一切的上了直升机，塔台有反常态的无视美国联邦航空管理局的规定，有点睁一只眼闭一只眼的意思，尤其是直升机盘旋15分钟的情况下，塔台的人毫不作为，根据对话录音来看，他们没有及时叫停也没有为飞行员规划出合理的飞行路径，随后从雷达上消失。
疑点四：直升机为何会从雷达上消失？
从雷达显示上，可以看到直升机，也可以实时监测飞行高度，如果飞机坠机了，塔台的人是知晓的，可以通过下降的速度判断出来，但后期没有再监测到有飞机的存在，空管人员也并不知道发生了什么。这可不是说下降到一定高度雷达就监控不到，我可以确切的说，在美国，飞行器只要离地20米，就能被监测到。
疑点五：为什么遇难人数前后不一致？
最初美国救援方给出遇难者人数是5人，但经过警方确认以后，改为了9人，怎么就突然多出来了4个人呢？是救援方不会数数还是警方不会数数？
疑点六：科比妻子瓦妮莎·布莱恩特为何沉默？
布莱恩在社交媒体上是比较活跃的，现在出了这么大的事，为什么没有第一时间出来悼念呢？突然沉默了起来。
