宝马1300cc多少钱？
要是购买从正规渠道进口的 要33万到35之间，而且还要预定！
缸径/冲程 101/73毫米, 容量 1,170cc, 额定功率 7500转/分，81千瓦 (110马力,
最大扭矩 6000转/分，115牛顿米 , 压缩率 12.0:1 , 混合剂控制器/引擎操作,
电子进气阀门喷射/数字引擎操作：BMW引擎操作，BMS-K过燃料关闭，双塞点火
排放控制 闭路，三路催化转化器 , 性能/耗油:最大速度 200公里/小时以,
速度为90公里/小时，100公里的耗油量 3.7升 ,速度为120公里/小时，100 公里的耗油量 5.1升
可燃物类型 高档无铅的，最小辛烷值98 (ROZ)，最小辛烷值95 (ROZ)也可以运行（取决于自动点火控制）
电气系统
交流发电机 720瓦三相交流发电机 .电池 12伏/14安培
电力传输
离合器 单片干式离合器，液压运作 ,变速箱 具螺旋齿轮传动的经常啮合六速变速箱
驱动 轴驱动
底盘/刹车 ,结构 三分框架，包含前部、后部、承载引擎变速箱单元
前轮定位/悬挂 BMW Motorrad Telelever，支柱直径41毫米，中央弹性支撑
后轮定位/悬挂 使用BMW Motorrad Paralever;铸铝冲模单面摆臂，依靠驾驶盘对不同程度的压力可以弹性预装载可调节的液压减震
冲程前/后 110/140毫米 ,轴距（通常位置） 1,502,主销后倾角（通常位置） 112毫米 ,转向头角（通常位置） 63度 ,
车轮 铸铝冲模车轮 , 前边 3.50 x 1, 后边 5.50 x 17 , 前轮胎 120/70 ZR 17, 后轮胎 180/55 ZR 17,
前刹车 双片EVO刹车系统，移动刹车片，直径320毫米，四活塞固定caliper , 后刹车 单片刹车，直径265毫米，双活塞移动caliper
防滑刹车系统 特别装配了BMW Motorrad整体防滑刹车系统（局部整体）
尺寸及重量
长度 2165毫米 , 宽度（含车镜） 890毫米 , 高度（不含车镜） 1220毫米 ,
座椅高度，无载重 826/806毫米（特殊装配的低座长椅780/800毫米） , 自重，准备好上路，满油 229公斤 , 可用内箱空间 21.0升。
宝马X3丐版跌至33万，销量暴增，只是因为降价吗？
宝马X3丐版降至33万，销量暴增，只是因为降价吗？
感谢邀请回答，宝马X3丐版，所指的应该就是19款X325iM运动套装和豪华套装，指导价是38.98万，目前优惠幅度在3万左右，裸车价在36万左右，远没有到33万的裸车价。
之所以销量暴涨，是因为这一代的宝马X3外观时尚运动，深受大家欢迎，其次国产后，价格低了不少，再其次，宝马X3多年的良好口碑，让大家能放心使用。反观奔驰GLC，这两年深受车主投诉，异响还有车身覆盖件铝换钢等负面新闻。
X3之所以能销量稳步上升，离不开它较强的产品力。
首先他的外观颜值跟上一代相比有较大的提升，更圆润更时尚，再加上LED大灯，更加炯炯有神。
其次，更加人性化的内饰设计，宝马是BBA中互联驾驶做得最好最周到的。互联驾驶涵盖了地图导航，售后服务，道路救援，日常出行提醒，行程安排等。举个例子，你要去北京王府井，通过车辆拨通电话，告诉后台你要去的地方，后台会在较短时间找到你要去的地方，然后发导航路线图给你，到你车上，你确认就可以出发了。
还有自然智能语音，比如你说”我饿了！”他会跳出跟吃饭相关的餐厅饭馆到屏幕上，你可以选择中餐，西餐，或者湘菜，粤菜等。
导航地图可以触控操作，放大，缩小，平移等。
还可以提前设置通风，让车辆提前降温。
忘记带钥匙开车门，可以通过后台，远程控制开车门和锁车门。还可以在地下车库遥控找车。
宝马是把互联网跟车辆结合非常好的一个公司，未来，汽车一定会成为互联网的一个重要载体，跟手机一样，上网，连接你的生活，连接你的工作，移动办公等。
再说说其他方面，操控性宝马X32.0T发动机搭载ZF 8速变速箱，平顺快速，好开，特别是加速的感觉，响应非常快。还有几个技术亮点。一是空挡滑行，在时速50到160之间，可以空挡滑行。二是制动能量回收，可以给电池充电。三是换挡逻辑智能，最多可以连降六档，从八档到两档。
你觉得宝马X3目前的优惠幅度够不够大？适合现在出手吗？？
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宝马X3丐版跌至33万，销量暴增，只是因为降价吗？
首先纠正一下，宝马X3的价格并没有跌倒33万，目前宝马X3乞丐版三个月内的平均成交价在35.37万左右。虽然宝马X3并没有降这么多，但是它的销量并没有暴涨，目前9月份的销量还未发布，不过八月份的销量宝马X3倒是冲到了豪华品牌SUV的第三名，销量为11380辆，第一名是奥迪Q5L、第二名是奔驰GLC。
不过言归正传，虽然宝马X3的优惠很大，但是优惠更大的奥迪Q5L销量死死地压着宝马X3。在很多方面宝马X3相对于奥迪Q5L有很多短板，比如说没有加长的轴距，空间方面相比另外两个竞争对手奔驰GLCL和奥迪Q5L而言小了不少。但更加小巧灵活的宝马X3在三者中有着最有的操控，车身比例上也比另外两个加长的对手更加协调，整体美感而言宝马X3更加的精致运动。
虽然宝马X3没有进行轴距的加长，但这并不影响它的销量，豪华品牌中型SUV的销量前三名长期被奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3这三者占据着。每个月的销量变动最多也是前三的位置互相调换一下，但是我相信随着新一代宝马X3的上市，据说是要加长轴距，我想后面中型豪华SUV的市场竞争将会更加激烈。到时候不知道奥迪Q5L的销冠位置是否能保住，不过我想奥迪Q5L肯定会进一步降价，那时候受益的将是消费者。
最后宝马X3是一款不错的车子，降价的降低也许是为了给新款宝马X3让路，毕竟宝马X3也要进行加长了，所以这个时候下手新款X3应该很不错，就像上一代宝马3系的操控吊打新一代宝马3系一样，我想加长轴距的X3应该操控也会大打折扣吧。
宝马X3是豪华品牌中型SUV，目前已经完成了产品的更新换代，占据了先行优势。放眼其他的竞争车型，都处在一个未换代的阶段，那么在价格方面就有一个较大的优势，而宝马X3虽然完成了换代，但是在价格优势方面不高，这就影响了这款车型的市场销量。如果想要在销量方面有大的突破，那降价就成为了必然的举措。看同级别的竞争对手奥迪Q5，就明白豪华品牌降价对于销量的提升有多大？但是这里面有一个前提是车型必须具备较高的品牌认可度以及有较强的车型产品力，这两点宝马X3都是具备的。
此次宝马的换代车型属于中期小改款，由于换代的动作比对手车型来得早，所以整体的车型竞争力会更强。在外观设计方面，依旧是家族式的，双肾进气格栅的造型配合着宝马最新风格的前大灯，车身线条修饰的更加柔和，让整体的视觉感官，体现出更豪华的效果，所要表现的时尚和运动的气质更加突出。
内饰设计方面依旧延续的是宝马一贯的简洁运动风格，悬浮式的横置长屏的液晶屏，满满的宝马特色，有着不错的科技感体现。大量使用真皮和软塑材质，也让整体的做工用料显得更加的扎实厚道。新车型也增加了更多的舒适性和科技性配置，让车型的性价比有更好的提升。
动力方面，宝马x3全系搭载的是代号B48的2.0T发动机，这款发动机是宝马比较成熟的发动机系列，运用在旗下多个产品车型上。匹配的是采埃孚八速手自一体变速箱，低功率版本最大的马力184匹，高功率版本最大马力224匹，即便是184匹的低功率版本，也能够满足车辆日常行驶的需要。
综上所述，宝马x3在同级别车型当中，品牌的认可度和车型的综合实力都非常强劲，有着不错的行驶质感和操控性，能给驾驶者带来不错的驾乘体验。
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宝马k33是什么车？
wbavm910
宝马k33型号是wbavm910,宝马简称BMW是德国汽车品牌,隶属于BMW集团,它拥有i、X、Z、纯数字4个车型,1、2、3等系列,以及在各系基础上进行改进的M系列,宝马车标的BMW是巴伐利亚发动机制造厂的意思,标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。
在宝马汽车的产品线中，确实有一个车型叫做“K330i”，但是它不是一款轿车，而是一款豪华旅行车(Compact Tourer)的三厢版车型。该车型搭载了一台2.0升四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为245马力，峰值扭矩为400牛·米。感谢您的指正和耐心等待。
k33是轿车。
车辆类型的具体介绍：车辆类型 k 是指车辆的一种型式，它以车辆的普通特征、使用目的和功能等区别。如轿车、载货汽车、客车、挂车、非完整车辆和摩托车等都是单独的类型。
现在20年3月份，宝马3系列值得购买吗，价格还有下探空间吗？
建议等等，年中左右还会有下行空间。虽然现在零部件企业和厂商生产能力下降，受疫情影响，2月份以来经销商目前的库存指数还是比较高的，对于企业来说，现在现金流是关键，所以现在购买比年前就一定合适，但是也不是最合适。因为即使现在断崖式降价，购买人群还是固定的，不会有更多的销量提升，所以现在经销商基本都在硬撑着，等待拐点的出现。从这两年的车市行情来看，车价出现涨价的可能性极小，等疫情结束，经销商肯定还会做新一轮的促销，来填补前几个月没有完成的销量，我觉得年中以后价格会比现在要好。
我是大魔王，我来分享
先来说你的第一个问题，宝马3系值不值得买？如果你是考虑BBA级别的运动型家用轿车，我觉得首先就应该是宝马3系。
原因很简单，目前的宝马3系是去年刚刚上市的全新款，先不说颜值，在人机交互多媒体和车联互联方面已经甩开奔驰奥迪几条街了，我自己体验过宝马的第11代iDrive操作系统，功能真的是非常强大。
另外，车子最主要的三大件，B48 四缸2.0T+8速ZF的变速箱，宝马3系前置后驱和经典的底盘调教；就这三点也是这个级别中的佼佼者了。奔驰C级你三十多万买个1.5T，奥迪A4马上面临换代，建议还是免了。
3系目前的价格优惠幅度在2万-3.1万左右
高配车型如325LiM运动耀夜优惠幅度较大在3万左右，每个城市都有差异。但是这目前只是销售前端的优惠政策，目前由于疫情的影响4S店的销量很一般，所以他们推出的各类促销和售后活动最近这段时间还是比较多的，我几乎每周都会微信上收到他们的推送信息，比如什么置换补贴、1元购买常规保养、66抢购3000通用代金券等等。就是说，除了车价优惠以外，4S店为了应对目前的销售淡季还是推出了不少的组合优惠，从售前到售后，优惠活动还是比较丰富的。
但是，也不要为这种眼花缭乱的组合优惠花了眼，还是要注意识别套路，之前就有一位朋友被商家的“综合优惠”蒙蔽了双眼……
那么未来价格还有下探的空间吗？
宝马对车辆的价格控制还是不错了，除非到了产品生命周期末端会出现“八折马”，新车型上市的前两年价格不会有太大浮动的变化。尤其前不久宝马中国已经对外宣布由于今年疫情的影响决定削减今年的产能，也就是说经销商后期不会有太大的库存压力，所以价格就算有变化也不会太大；
另外一点，宝马有个惯例是宁可加配也不大幅降价；当出现中期小改款或者竞品推新车辆关注度下降时，就会推出小改款其实就是加配款，在指导价不变的情况下增加配置，以此来突出性价比。
综合上面的因素，3系未来大幅降价的可能几乎为0，我在去年3系上市的时候就预言过，上市后6个月内价格会稳定在9个点左右，最后果然应验。
以上，仅供参考
我是大魔王，感谢阅读
值得 现在宝马厂家产能不足 因为零配件供货不足 各地经销商只要库存多 为了完成厂家任务 为了尽快回流资金周转 会选择优惠倾销 3系是主力走量车型 所以是入手好时机
