宝马m240车标款要加价吗？
宝马M240车标款是否要加价主要取决于市场需求和供应量。如果市场需求高，供应量不足，那么经销商可能会对车辆加价以获得更高的利润。
另外，如果宝马推出了更高端的车型或者限量版车型，经销商也可能会对M240车标款加价。然而，如果市场需求不高或者宝马推出了更多的库存，经销商可能会提供优惠。因此，要想确定宝马M240车标款是否要加价，最好咨询当地经销商或定期关注市场动态。
回答：具体的加价情况需要看具体的销售政策，以及市场上的供需情况。在一般情况下，宝马M240车标款可能会根据供需情况有一定的加价情况，但是也有可能不会加价。车价加价的原因可能包括经销商调整价格、市场需求量大等原因。如果想要购买宝马M240车标款，建议提前了解好市场情况和经销商的政策，以便做出更明智的购车决策。
要
宝马M240i公布售价，41.98万，比上代价格更低，但据说全系加价5W起。但有网友反驳，即使加价还是香，给出的理由如下：
1、42w+5w，再加上选配价格，落地约50万，同样加价要50+的425i情何以堪？宝马这波还是太良心；
2、按同价位算，425i是低功率4缸机，而买M240i买到的是3.0T直列六缸涡轮增压发动机，百公里加速5.3秒；
3、同价位奥迪S3、S4都不是标准前置后驱，如今的前置后驱的运动小跑，买一台少一台；
说车酱觉得加价这种事，放谁身上都有点不太乐意，不过考虑到市场实际没有那么大，热度过了之后，加价幅度会不会也下降呢？建议你不买我不买，说车酱就可以原价提车了
宝马425碧玺灰要加价吗？
宝马425碧玺灰是一款高端豪华车型，目前市场需求较高，因此在某些地区可能需要加价购买。但是具体是否需要加价还要根据市场供需情况、经销商的定价策略以及消费者的购车预算等多个因素综合考虑。建议消费者在购车前多了解市场行情，与多家经销商进行比较，选择最优惠的购车方案。
搭载三缸发动机的1系宝马真的有那么香吗？
不是看中品牌，就一定是看中外形了，但1.5T三缸发动机的宝马真的不值得购买，那不是宝马，是宝骏。
1.5T的宝马，不管是118还是318，只有中国才有，其目的就是为了通过降低成本降低基础售价，吸引爱慕虚荣的一部分中国消费者——虽然这有损品牌声誉，但与赚钱相比，脸一点儿都不重要，况且比宝马过分的，奥迪早就这么干了，尽管那家伙还没有用三缸。
当然，问题不在宝马，而在国内真的有这种自我打脸的需求，而且还很旺盛。
这是一个悲剧。
尽管作为紧凑级轿车搭载1.5T发动机动力足够用了，可是对于一支强调操控和运动的品牌，仅仅够用是没有意思的，它不会让人体会到任何激情和驾驶乐趣——对于崇尚宝马精神的人而言，1.5T三缸宝马和宝骏没有什么分别，正如买家和咸鱼没有什么分别一样。
事实上，宝马早已意识到1.5T三缸车型对品牌价值的伤害有多么严重，因此2017年即把发动机技术和生产线转给了华晨，2019款的3系已经没有了这款发动机车型，1系是否会保留不得而知，但我们知道的是，1.5T的1系真的不能叫宝马了，天生抖动什么的不是事。
1.5T三缸宝马1系也的确便宜，但它的维修保养费用、保险费用和2.0T四缸车型没差距。
喜欢宝马，要么加钱；要么选一辆中型车如凯美瑞或阿特兹，让自己省点心吧。
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首先本人作为5系车主，对宝马品质比较认可，朋友有一台宝马1系，也就是题主说到的三缸车，他对他的宝马1系各方面表现都还比较满意。
很多人听到三缸发动机的时候第一个担心的是振动问题。至于振动肯定是存在的，甚至我的5系四缸发动机同样也存在振动。掀起发动机盖，在怠速状态下，发动机振动情况还是比较明显的，但经过发动机机脚的过滤后，振动的感觉比肉眼看到的少的多。当坐在车内将空调、音响关闭，怠速状态下，身体是感觉不到振动的，与我的5系在感受上没有明显差异。
可能还有人担心这是一辆前驱的宝马，好开么？动力如何？
对于我们非专业车手，前驱与后驱在公路上使用应该感觉不出来。个人驾驶后没有任何前驱与后驱的感受。
至于动力，能够满足日常家用，发动机与变速箱调校的很顺畅，转速上升敏捷，不拖沓。但处于高转速时，加速稍显变慢，但个人觉得这是排量问题，与三缸并无太大关系。
车内空间表现还不错，后排也比较舒适，但宝马后排座椅靠背角度个人不太喜欢。值得称赞的是1系的储物空间非常丰富，设计的也非常巧妙，由于是防爆胎设计，尾箱内无备胎，尾箱空间也表现的非常不错。
总结来说个人认为从品牌的品质与车辆的定位来说，宝马1系很适合绝大多数家庭日常使用，尤其是女性用车。
以上是本人的个人观点，望能给您带来一点参考
宝马作为全球汽车行业影响力非常大的一家车企，推出3缸发动机，而且在本品牌车型当中大面积使用，如果这个发动机真的存在很大缺陷的话只会在个别车型使用的，
3缸的发动机的抖动这个是避免不了的在设计的时候就知道会出现这个问题，3缸在工作的时候稳定性肯定和4缸没法比，但是3缸的好处比抖动是大很多的。也是未来的发展趋势，缸体会越来越少，排量也会越来越小，本田现在都推出了0.6涡轮增压的车型，
