meta被马斯克收购了吗？
没有，Meta是美国另一知名社交平台脸书（Facebook）的母公司，而马斯克是特斯拉CEO，也是推特（Twitter）背后的掌控人。虽然马斯克和扎克伯格因社交平台多次隔空互怼，但截至目前，并没有公开报道显示Meta被马斯克收购。
扎克伯格是被收购了吗？
没有被收购，可能你混淆了脸书和推特。推特被马斯克收购了。
扎克伯格是脸书创始人，即facebook。
推特是Twitter，被形容为“互联网的短信服务”。这个是由杰克·多西（Jack Dorsey）比兹·斯通（Biz Stone）、埃文·威廉姆斯（Evan Williams）于2006年开始创办。
马斯克和扎克伯格哪个大？
马斯克大。
根据《福布斯》公布2021全球富豪榜，目前杰.贝佐斯以1914亿美元位居世界首富第一名。
第二名埃隆·马斯克1657亿美元。
第三名伯纳德·阿诺特1647亿美元。
第四名比尔·盖茨1293亿美元。
第五名马克·扎克伯格1140亿美元。中国首富为钟睒睒626亿美元财富来源是农夫山泉。
在可回收火箭这事上，为何连美国宇航局都办不到却让马斯克办到了？
并不是美国宇航局做不到，NASA的实力是其他国家，包括马斯克的SPaceX远远无法相比的，但美国宇航局做这件事需要国会批准和拨款。而在美苏太空争霸后，美国国会就对太空开发的高投入兴趣不大了，对NASA的拨款也减少很多。美国的很多航天开发项目都被取消了。
就像马斯克这次用火箭送美国宇航员去空间站一样，美国人以前也是可以做到的。但航天飞机的制造和运营成本太大，美国人觉得太昂贵就不做航天飞机了。转而去用俄罗斯的宇宙飞船运送航天员。
真要比航天飞机和宇宙飞船哪个更先进，其实还应该说航天飞机比宇宙飞船更先进。但是美国人宁可给俄罗斯出钱买船票也不愿意维持巨额投入了。
这种思想上的转变，让NASA这些年来挺憋屈的。本来NASA也可以自己研究可回收火箭，但是预算越收越紧，很多事就都不能做了。
为什么马斯克可以做？马斯克是私人公司，他只要能筹集到经费，他想干就能干。
做个比较就好理解，NASA是国企，做什么事得为公众负责，不能任性，也有很多约束，领导也不想给自己找麻烦。而马斯克只要能找到人买单，根本不管别人怎么说他。
当然，马斯克自己不可能从无到有做这么高科技的东西，马斯克的公司也得到了美国宇航局各种支持与帮助，他也从NASA挖到了很多科学家。
没有美国宇航局的支持，马斯克不可能成功。NASA自己不能干，但可以帮助马斯克干。
说实话，马斯克的贡献就是理念的贡献。所有火箭回收，载人飞船都没有太多的革命性技术。但是他在经济性和安全性之间找到了完美的平衡。他创建的这个平台很重要，所有航天专业人士都可以在平台上做贡献。就像中国的淘宝店一样，最终会战胜实体店。
不是办不到，而是想不到！这就是发明的特点。
支付宝的发明为例，网上销售平台最早在美国出现，但是由于互相信任问题造成销售障碍，马斯克发明了PayPal，就是支付宝。规则是，买方把付款放在中间方暂时保存，待买方收到货且满意时再将款项付给卖方，保证了买卖双方的互信，大大促进了网上平台交易。
明显看出，实现支付宝这个发明极其容易，可是eBay出现了好多年，直到马斯克来到美国想出了这个好主意！
至于火箭的情况有所不同，一定有很多人曾经想过回收火箭，但是却没人能去实施，因为火箭被垄断在几个大国的航天部门。而他们的注意力都是在性能、可靠性和安全方面，没人会去无事生非或者自找麻烦。
由于美国政府决定航天领域开放给民间，NASA不再做地球轨道运载业务。火箭到了民间，成本问题必然会是竞争的一个重要因素。所以马斯克就把回收火箭作为进入航天领域的先决条件，把以前只使用一次的火箭回收多次使用。相当于一架波音737客机，NASA飞一次就报废，而现在要反复飞，发射成本下降的幅度之大，是全世界惊掉了下巴。
运送一位宇航员价格（美元）：
波音：9000万
俄罗斯：8000万
SpaceX：5000万。
应该说，不是做不到，就怕想不到！
创新是生产力！
消灭垄断就是解放生产力！
