对于殴打公交司机的事情，你怎么看？
这一个是很恶劣的事情，因为，它涉及到全车人的生命安全。重庆公交车坠江事件就是个血的教训。
所以，碰到这种殴打司机的野蛮人，车里的乘客一定合力给予制止和报警，因为这关系到每一个人的生命安全。
同时，交通部门也要制订出相关法规，给予妨碍公共安全的人以严惩，决不姑息。只有这样，才能制止恶性事件的发生。
把私愤发泄在正在行驶的公交车驾驶员身上实为犯罪，驾驶员本身手握方向盘是一种责任，坐公交车的每一个人都是家里最重要的人，当你无视全车人的生命安全于不顾，置车外的无辜群体而不顾，尽情的发挥自已的意愿时为什么不想一下自已已经在犯罪，你也有家人，驾驶员也有家人，规距是公司定的也是一种社会规律，无视还是无知？置生命于不顾而危协一个群体时则是犯罪应重判，社会公共秩序是为社会群体而定，无视或践踏就是犯罪！
无规矩不成方圆，司机按规章制度工作没有错，类似在行车中殴打司机抢夺方向盘的人不管年纪多大必须严惩要从重处理，否则类似情况会越来越多的，次问题如同高铁抢座`碰瓷、讹诈见义勇为的看似问题不严重，但社会影响急坏。
陕西一男子在公交上猥亵女乘客，被制止后还殴打司机，你怎么看？
网友的观点有用吗？在没有正能量只有金钱唯上的时代这种流氓，打司机，夺方向盘，高铁霸座，甚至欧打警察，打老师，打医生，不胜枚举天天都在上演，违法成本太廉价，靠道德来约束没有素质的东西可能吗？社会在进步发展，我们的法律还是停滞不前？醒醒吧！我可爱的国！
周师傅说“我穿着公交制服，我不能打人”，猥亵男持续打击周师傅面部1分钟，无人制止。所以车上的这些都是死人吗？
我的看法，很勇敢，很敬业，很恶心，很心寒。为姑娘的勇敢而鼓掌，为周师傅的敬业而喝彩，为变态猥亵男而恶心，为冷漠的乘客而心寒。
姑娘是勇敢的。姑娘敢于维护自己的权益，在遭到猥亵时敢于保护自己。有的人可能默默忍受，有的人可能皱眉避开。而有的人选择保护自己。姑娘这大喊一声变态，保护了自己权益，也会让这个变态狂受到法律的制裁。我喜欢这个姑娘的果敢，也希望姑娘们都有这种气质。《刑法》规定的猥亵罪，以暴力、胁迫或者其他方法强制猥亵他人或者侮辱妇女的，处五年以下有期徒刑或者拘役。有以下情形之一的，处五年以上十五年以下有期徒刑：（一）：猥亵他人情节恶劣的。（二）：聚众或者在公众场合猥亵他人的。不过这里是否属于强制猥亵存在争议，可能会适用《治安管理处罚法》猥亵行为不构成犯罪时，可以依据治安处罚法第四十四条处罚：猥亵他人的，或者在公共场所故意裸露身体，情节恶劣的，处五日以上十日以下拘留；猥亵智力残疾人、精神病人、不满十四周岁的人或者有其他严重情节的，处十日以上十五日以下拘留。加上变态猥亵男殴打司机周师傅的行为，如果达到轻伤以上，就是故意伤害罪，那就是三年以下有期徒刑。毋庸置疑，最后这个变态猥琐男会数罪并罚，恩，希望他的不会菊花太盛开。（希望姑娘可以再勇敢点，在殴打周师傅的时候，也可以上去帮忙制止）。
周师傅是敬业的，处置也很到位，停车，防止冲突影响行驶，开后门，让着急有事的人先走，堵住车厢，防止变态猥亵男逃跑。教科般的处置了吧？但是我很心疼，心疼周师傅的敬业，为什么不还手？因为穿着制服，所以不能打人？什么时候穿制服反而变成弱势了？难道因为穿着制服，正当防卫都不能有了吗？公交车公司的规定是否有问题？
至于变态猥亵男我不想说什么，写起来恶心，会有法律制裁他的，只恨我不再车上，不然肯定上去踹两脚。那些乘客真的让我心寒，周师傅在被变态猥琐男殴打的时候，真的是坐着看热闹啊，你们坐得住的啊？没有觉得变态猥琐男那一拳拳砸向周师傅的时候，都是砸在自己心里的吗。如果我身边都是这么一群人的话，真的是人间不值得。
乘客交费坐车，即与公交公司签订了合同，理应把乘客送到目的的才对。而司机周师傅为了一个女子遭男子猥亵就将早高峰期的乘客赶下车，这属周师傅单方面违约，应承担责任。
司机周师傅听见女子的求救，便停下车，不顾乘客的缓急，没有做到他应尽的义务。
乘客女在受到猥亵男的攻击后，本能的喊叫，这属正常。而她并未遭到威胁生命的紧急关头，做为司机应在不影响乘客运行的情况下，协助该女子抓获猥亵男。如，报警或将车开到附近的派出所，或正常开车，待猥亵男欲下车时，可当场抓获，并扭送公安机关。而不是将乘客赶下车，独自一人与猥亵男撕打，却反被打。
如该女子正在被猥亵男施暴时，且该男子的实施行为仍在继继而有越来越重时，此时司机应停车协同乘客制止他的犯罪行为。
周师傅救人心切，可以理解。但他把自己的职责忘了，而单身一人同猥亵男博斗，最终还被打，确实让人气愤！
而全车的乘客如有一人上前制止，也不致于周师傅停车与其搏斗。
全车乘客的冷漠使猥亵男色胆包天，为所欲为。
该猥亵男必定受到法律的制裁！
为司机周师傅见义勇为的精神，点赞！
民航飞行员在飞行中上厕所怎么办？
完全可以，在进入正常飞行后可开启自动驾驶仪。倒是早期U一2驾驶员才是活受罪，一个人在机上要呆10一12小时，要插导尿管，真难受，不过待遇很高，飞一次可拿1年工资
如果民航机飞行员在飞行过程中需要上卫生间解决个人问题，那没什么大不了的，只要飞机上有卫生间，那就放心大胆的去就可以了。因为目前民航客机都是采用双人制机组，即一名机长+一名副驾驶，起飞和降落过程一般要人工操作，而在巡航高度的平飞巡航过程中一般都是切换到自动驾驶状态，让自驾仪去操作飞机按照指定航线飞行，机组成员只是负责不断的进行仪表监督即可。所以，从飞行操作方面来看，也是可以进行如厕的。
目前国内的民航飞机按运输能力一般分成三个等级：支线客机、中近程干线客机和中远程干线客机，这些飞机机舱内部的盥洗室设置方面大体上一致，以支线客机为例，这种类型飞机商载能力一般在100座以下，航程能力在4000km以内，客舱采用单通道设计，典型产品如ARJ-21（下图）。
在这种级别的客机中，一般在头等舱/商务舱前方和机尾处各设置了一个盥洗室，其中在头等舱前方的这个前端盥洗室是距离驾驶室最近的，在飞行过程中，只要飞行员走出驾驶室就可以方便的如厕了，况且这个位置和头等舱之间还设置了窗帘隔断，因此，可能在飞行过程中，机长走出驾驶舱如厕时，再返回驾驶舱，关好舱门，乘客都不会发现到有任何异样。
而在干线客机方面，比如空客A320、A330或者波音777/787/747等方面，驾驶舱旁边都会有盥洗室。
所以，民航客机毕竟是一款民用飞机，舒适性要比军用飞机要好很多了，不仅乘客会感到舒适，就是机组成员也是如此，在飞行过程中，只要在平飞阶段没有异常情况时，都是可以进行如厕的。
这个问题呢就回答到这里吧。
如想了解更多军事、航空知识，请关注“老鹰航空”，老鹰航空坚持原创回答，不做任何文字性抄袭；回答中引用的部分图片素材来自互联网，如侵则删；他人请勿抄袭，发现必举报。
大多数的民航客机包括小型的公务机其实都是配备厕所，只要不是在起降关键时段特别内急，飞行员根本不用担心这个问题。而且现代民航客机都有自动驾驶系统，飞机巡航时自动驾驶系统开启，飞行员去上个厕所，飞机短时间内无人控制是完全不会有任何问题的。
倒是有些军用飞机比如战斗机，由于空间的限制，飞机上是无法配备厕所的，那如何解决战斗机飞行员的内急到真成了一个问题。
一般来说，战斗机飞行员在执行任务前会严格控制饮食和饮水，飞行前都先把身体里的库存给先排干净了，而且大多数作战任务飞行时间都不会太长，基本上忍忍就过去了。但对于某些较长的洲际飞行任务，的确是有另外的解决办法。
比如早期的苏-34战机上配备了一个手持式的尿壶来解决飞行员内急，尿壶平时挂在舱壁上。
再比如为了解决单座战机飞行员的内急，美国人发明研制了飞行员尿袋，尿袋里面装海绵或者干粉，可以把尿液给吸收了。但是无论是尿袋也好还是尿壶也好，使用起来是非常困难的，而且具有非常大的危险性，因为使用时要“对准”会使飞行员分心，最后这两种方法都慢慢被淘汰了。
再到后来美国又研制出了一种“军用尿不湿”，或者说是一种特质内裤来方便飞行员排尿。这种内裤配有一个尿液收集袋、一根软管以及一台小型液压泵，当飞行员需要排尿时按下电钮，尿液就会在液压泵的作用经过软管进入收集袋，而且并且保证尿液不会回流。
下面这张照片中飞行员左手握着的就是排尿用的液压泵，挂在飞行员大腿外侧的就是尿液收集袋了。
