女生在货拉拉遇险后跳窗自救，你乘车时遇到过哪些危险的瞬间？
给大家分享一个我大学时候的事情。
我大学在当地的郊区，平时人不算太多。有一次同学发烧了，我们就打车去最近的医院打点滴。点滴之后已经九点多了，就马上打车往回返。
打到出租车之后，司机是很年轻的小伙子，当时我就留意到这个小伙子和出租车上司机的展示牌不是一个人。一路上这个小伙子一直问我们大学情况，几个人一个寝室，女生打不打呼噜什么的，我们也就迎合。这一路车开的像飞一样，我和同学都有些害怕。最后好容易到了校门口，他提出要送我们进去，被我们拒绝了，说门卫要给外来人员登记，他就开车走了。
回头给别人讲，都说多亏我们没带着他进学校，女孩子还是小心点好。
多年前在上海，去同事家玩牌，结束后有点晚了，找车回家。那时候对于上海的路不是很熟，但大致的路线是知道的，司机一路高架直接开往虹口的方向，明显就不对。估计是他看我们是两个女孩子，又是外地人。我们都坐在后座，我们大声的喝止司机，让其在靠边停车，并且说，你是欺负我们不认识路？这条路根本就不是去我们要去的地方的，我们要去的地方在哪个路口就应该下桥，而你已经开到了虹口。
看我们对于路线还是有知道的，司机就不情愿的靠边停了，我告诉他，我记住你的车牌了，如果你觉得你的路走的没错，咱们就去公安局找警察，我路记错了我出双倍；如果你是错了，你就等着警察来处理吧
司机自己开车走了。
通常去一个不熟悉的地方，我都会提前了解一下路，拿张地图，而不是全靠司机来带路。
坐车时要注意观察，对于自己要去的地方，路线有了解，当发现司机有异常的举动时，大声的制止。
货拉拉我也用过几次，白天用，不要晚用选择。如果距离远，不要坐司机的车跟车；多花点钱打个车，让朋友家人在那边帮着接货，都是可以。
安全这事，不能掉意轻心。
汽车抛瞄是怎么了？
就是汽车在路上坏了，不能行驶了。
汽车懂得自我维护，如检查燃油、机油、冷却水的储存量，加汽油、柴油一定要到大型的油站，而且不要等燃油耗尽才加油。
检查轮胎气压是否正常，有无异常磨损，清除胎纹中的夹石和杂物。否则，回程时车辆可能出现意外情况，其实有些意外是完全可以避免的。
扩展资料：
汽车抛锚：
同时，车主不要光顾开车甚至与朋友们嬉笑，开车的同时，要时刻注意仪表的水温、机油、汽油尺；用听、闻的方法留意发动机和底盘有无异响及异味；按照车辆的经济时速行车，既省油又安全，越是平坦宽阔路面越是要控制车速。
驾驶时，要轮流驾驶掌握时机，不要逞强长时间驾驶，日均里程高速公路不要超过600公里，每200 公里应休息一次；普通公路不要超过400公里，每150公里休息一次。
你开车或坐车时遇到过哪些险情，你（或你车的驾驶员）是怎样处理的？
2020年去阳泉在高速上犯困，睡着了，被大车的喇叭声吵醒了，惊醒才知道睡着了，幸亏车速降了下来，真是后果不堪设想，随即振作精神将车速提起来，长按喇叭两声，表示对提示我的大车司机表示感谢！
沧榆高速阜平段，天生桥出口，从山西太原回来，刚刚错过一点高速出口，急打方向右转，后边一辆宝马差点怼上我的车屁股，按喇叭表式歉意，真是危险，。
在开车的时候，相信大家都会遇到这样那样的险情。
有一次，我前面的那辆车要闯黄灯，后来又突然的紧急刹停了，我在加速的状态下紧急的进行了刹车，如果遇到前方的车辆出现紧急刹车的情况的话，你一定要在最短的时间里用力的踩下刹车，有的人如果不用力的踩刹车的话，就很有可能出现追尾的情况。
还有就是超车的过程中也是非常危险的，在双向双车道的路上行驶时，一般情况都要流出足够的超车车距，不然的话当在超车的时候，对方也要超速，这样的话就很容易出现交通事故，我就遇到过这样的情况，后来，我是先让对方过去了，要不然遇到不要命的司机的话，就完了。所以，当时的第一反应非常的重要，并且反应的速度也要快。
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我还真碰到一次险情，那是在七五年左右，我和班里的女师傅搭本单位的货车去另一家单位联系业务，回来时，天气炎热，司机师傅开车累了，也没有休息好，跑了五十公里时，由于是中午马路上没有什么车，突然司机师傅困了，汽车在右边冲向对向左边而去，路旁是大树，和深沟，我一看，二话没说，抓住方向盘就往右打，汽车回到右边车道，我这一操作司机也醒了，踩下刹车仃下，我说太危险了，车上满满一车大石头，要是撞了树，翻下大沟，车毁人亡。我们赶紧让司机师傅睡一会觉，才上路回单位，那时公路上车特别少，也没有行人，真是万幸，司机师傅说谢谢我，我说不用谢，亏着我坐在司机边上，帮了个忙，虽然说过了，那么多年，我仍然记着，疲劳驾驶永远不要。安全第一永记心中，先写这些吧，有不对的地方，请您谅解。
