EVO的S-AWC和WRX STI的DCCD四驱还会复活吗？
有戏，但是不太大。
EVO复活：Mitsubishi 在日本的相关人士表示原厂有计划重振 Mitsubishi Lancer Evo 品牌，在全新计划下的 Lancer Evo 不再只是一款四门掀背车，而是四门和五门都有！另外在引擎方面则是会采用 Megane RS 同款的1.8L涡轮增压引擎！
全新的EVO也将基于日产雷诺联盟旗下的CMF-CD F4平台打造，但是问题又来了，日产老总戈恩跑路回家，三菱作为被收购的一方能不能继续合作呢？
还有车迷是否能接受没有那个能魔改到竖中指挑战迈凯伦的引擎的EVO？
EVO的成功不只是一套四驱系统，而是还有一个魔改的发动机啊！
至于WRX呢，我觉得如果市场真的需要，他会回来的。
但是现在各大车企都瑟瑟发抖，你觉得这车真的会生产这种叫好不叫座的东西么？
马自达都干不出来这事。
你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！谢谢！！
目前三菱的EVO已经停产，并且短期内没有复产引入的可能性，而斯巴鲁的WRX STI的车型目前还在售，有渠道的朋友们依然可以通过平行进口的方式和外商自带的方式能购买到心仪的爱车，并且可以合法上牌，但是有消息称7月1日以后所有国5车型均无法上牌，目前还没有万全的解决办法，应该在不久的将来会有办法解决的，我也希望能买到这款车，真的很喜欢，同为JDM粉丝，也很喜欢这款车，目前我的座驾有斯巴鲁的力狮2.0T版本，开起来也是很不错的，虽然这两款车型的粉丝都不少，但是也不一定会量产，而且就算量产，也不一定进入中国销售，因为目前国内销售的性能车或者小钢炮，都是围绕着极致的加速性能为卖点的，比如说奥迪S3 奔驰的AMGA45 这些车型，都是强调的01加速 04加速，可能STI和EVO强调的操控性，以及人车合一的开车感觉，不是现在目前用户所需要的的。
