同是五代机的F-22没有衍生型号，为何F-35有三种？
F35的三个型号并不是衍生，而是同时研制的！在研制的一开始，就已经确定了A、B和C三个型号，分别是基础陆基型号的F35A、垂直短距起降型号F35B和舰载型的F35C，满足美国空军不同的需求。
F22的定位和F35战斗机不一样，F35属于多用途战斗机，而F22战斗机主要侧重于空优，负责制空，并且还有一个现实的问题，F22战斗机的单价太贵，导致财大气粗的美军也只采购了不到200架，就关闭了生产线停产了。而F35目前已经生产超过500架，未来总的订单数目，保守估计超过3000架，成为美国和其盟友的未来主力战斗机！
而且F22战斗机还是上个世纪的设计思想，主要设计工作都在上个世纪完成，当时空战思想是主要获得制空权，压制苏联/俄罗斯的战斗机，但是后来苏联不存在，俄罗斯的空军实力和美军还有一些差距，这也是导致F22订单减少的原因之一，没有对手没有威胁何来预算呢？
另外F22美国自用，而F35战斗机不光是美国使用，美国还希望用它来出口赚钱外汇收入，所以型号越多，越能满足其他国家的不同需求，基本上覆盖了一个国家所有战斗机的需求。陆基的F35A是基本的，F35B不光可以在陆地垂直起降，还可以登上两栖攻击舰，让很多国家实现了航母梦。F35C是标准的舰载型，不过目前只有美国使用，其实其它国家也几乎没有使用F35C舰载机的条件。
所以F35是美国赚钱的利器，美国想用来取代F16和F15等明显机型。目前看来，美国的策略是成功的，全球多个国家都在排队等着F35战斗机，纷纷要求美国快点发货，急不可耐。有个国家甚至因为一些原因，被美国禁止获得F35，变得非常着急，这个国家就是土耳其。
现在国际五代机市场，只有一个F35可以出售，再加上F35的机型众多，满足不同需求，所以大卖是肯定的！
F22从一开始就是作为空优战斗机来研发的，所以它具有当年为空战而设计的全部最新科技。它具有一定的隐身能力，超音速巡航能力，和非常高的机动性。这种种设计都只为了一点，那就是在空战中获得全面优势，将敌机斩落马下！而对地攻击能力，则是后续改进才有的。从现在的情况看，F22暂时还是可以满足现阶段美军的需求和任务设想的，所以一直没有衍生型号问世。
F35则不同了。F35的A、B、C三个型号是平行发展的三款飞机，并不存在衍生关系。只是根据不同的使用场合，分别研发的陆基型A，B海军陆战队垂直起降型，和C海军舰载机。可以看出三者之间，仅仅是因为所有场合不同而已，而不不存在替代关系。所以也可以看作同一型号的不同版本而已。
不是衍生，35姫上来就有ABC三个版本。投资国家多各有各的实际需要，方方面面都考虑到了机机成本吓死人。对于美国个人而言只要有舰载型基本可以满足需求，短矩起降和空军型可有可无，美军奉行积极军事政策，主要防御在海上然后是海外各军事基地，本土力防卫由海岸警卫队和国民警卫队负责，其中国土守卫部队用量也不多。美国空军有一些数目也不算很大。而日本、英国空军型海军型都想要，以色列不要海军型…等等吧。参与的国家有日本、英国、澳大利亚、丹麦、挪威、以色列、新加坡、荷兰、加拿大、土耳其等。一种机分出三种类型分别满足他们的要求，没有明显的时间间隔，不属于衍生型号。
美军已经拥有500架各种型号F35，有何意义？
“争气”机“肥电”为明争暗斗的“宫斗”带来一丝“和气”
美国国会明争暗斗
首先，对美国国内来说最大的意义在于能让国会批准增加军费开支的议案。因为早在几年前美国议会就一度因为研发成本以及单价过高而要求减少军费开支，这会极大影响几大军火商的重大利益甚至会影响到其海外合作等，而如今随着F35产量攀升至590多架，其一直被议会所诟病的过高单价也降至7500万美元，这种转变使许多反对者转而赞同议案。
1亿美元的法国“阵风”三代半战斗机
其次，对美国国外来说，自拥500多架的数量将赢得更多的国外订单，7500万元的单价比起阵风等亿元三代半战机来说更有竞争优势，可以在与欧、法、俄、中等竞争对手中获得巨大的性价比优势。
“肥电”的矢量尾喷口
最后，500多架F35的保有量与200架左右的F22的保有量，可以升级美军所谓“高低搭配”的战术体系，同时可以替换美两栖攻击舰的AV8B垂直起降战机，这极有可能改变未来美军两栖登陆作战的作战形态与理念，对于美军在未来潜在大的战争中获取先敌优势具有不可估量的价值。对其潜在的对立国家形成一种震慑作用，从而继续加强其全球霸主地位。
F22与F35同场起飞
当然是为了针对不同军种的不同需求
f35分A、B、C三种，A型就是普通跑道起降型，主要是空军配备；B型主要是短距起降或者垂直起降型，大部分用于海军陆战队用在两栖登陆舰上；C型主要是作为航空母舰舰载机，用在，装备于海军
当然，作为多用途战斗机除了细化分类，还有一个好处就是可以进一步扩大产量，进而降低生产成本
【没有什么太大的意义，就是四代机数量多，就是告诉世界自己有500架F35，另外还有一句话没说，那就是我还有187架F22，现在的四代隐身机数量就已经快达到700架了，比世界其他国家的四代隐身战机总和还多得多，这算不算一种威慑？】
性能世界顶尖，明知F-22更好，为啥F-35被选做了主力战机？
F22和F35都是美国新一代的主力战斗机，其中F22性能更胜一筹，理应装备更多数量才对！但是2011年F22战斗机已经停产，数量只有195架，而F35战斗机至今还在生产，未来会生产超过3000架！
那么什么原因导致了这一情况出现呢？所长觉得有一下几方面原因：
第一、战场定位：F22算是一款单一功能的战斗机，主要侧重于空中作战，获得制空权，属于空优战斗机，所以它能够执行任务比较单一，而目前战斗机追求一机多用，F22不被大量生产，也有这样的原因。
F35战斗机就属于一机多用的代表之作，对空对海对地作战样样在行，甚至还有三个型号：F35A、F35B和F35C。其中F35C为舰载型号，可以登上航母，甚至F35B型可以垂直短距起飞，让两栖攻击舰也可以成为航母；
第二、成本原因：F22战斗机的成本太高，在2009年的单价成本就超过了1.5亿美元。另外F22战斗机的使用和维护成本也非常高，比如需要恒温的机库，这样导致了成本的增加，所以导致F22的订单被国会削减到不到200架；
F35不像F22战斗机那样只有美国参与并且美国自用，禁止出口，这导致了F22战斗机的成本高昂！但是F35属于全球联合战斗机计划，多国参与，多国出了研制经费，需求量也大，一定程度上也降低了F35战斗机的成本。
以上就是所长分析的部分原因，各位是怎么看待F35战斗机替代F22成为美国绝对主力战斗机。
F-22隐身战斗机，是美国1991年研制成功的一款重型隐身战斗机，性能一直都是世界顶尖的，使用了超前的先进科技技术，甚至到现在为止一直都是世界上最先进的。这么好的战斗机，为什么没有却选择了另外一款新的战斗机F-35作为下一代的主力战机呢？
规模空前!美国空军52架F-35战斗机大象
F-22是一款双发重型战斗机，体积过大，不适合舰载机使用，而F-35战机是一款单发中型战机，体积相较小，通用性更高，可以海陆空通用，航空母舰也可以搭载更多数量战机，战力也会水涨船高。因此F-35战机研制了三个版本，陆基版本F-35A，短距起降/垂直起降版本F-35B，以及舰载版弹射起飞的F-35C。在不同情况下，美军可以派出相应版本的战斗机，前去执行相应的任务。也可以与F-22形成高低搭配组合，这样执行任务的效率更高，成本更低，相对于全部使用F-22战机也更为灵活。
F-22隐身战斗机
F-22战机隐身能力虽然强悍，但是生产数量太少，导致其成本非常高。而F-35还是美国与其它一共11个国家共同研发，是名副其实的世界战机，需求性自然不在话下。美军当前采购的数量就已经远远超过F-22战斗机了，计划到2030年制造超过3000架F-35战斗机， 最终订单数量将超过6000架。订单数量的持续增多，将更加摊薄F-35的成本价格。
F-35C隐身战斗机舰载机版本
F-35其实是F-22的缩小版，其具备较高的隐身设计，先进的电子系统，超音速的巡航能力，综合实力其实与F-22相差不大。尤其是装备了功能强大的综合电子战系统AN/ASQ-239综合电子战系统，其把多种电子战功能集成于一身，具备导弹发射和攻击告警、目标搜索、战场态势感知和电子战对抗能力等。
F-35A战斗机进行快速人员交换演习
F-35虽然也是一款作战武器，但它更应该被称为一款空中作战平台。说起来可能有些绕口，但描述应该是准确的，因为它就是一款空中信息化平台。最大的优势便是信息化能力的集成和处理能力，这主要是由于其具备强大网络作战能力。因此，F-35的综合网络作战能力很强，完全胜过F-22的单打独斗。
美国海军VFA-147“阿尔贡英雄”舰载机中队的10架F-35C“闪电2”舰载战斗机作战能力体现
综上所述，F-35虽然部分性能不如F-22，性能依然领先于世界各国，但是综合作战实力相较F-22相差不大，更加适合美国军队的需求。
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F-35联合攻击战斗机首次亮相中东
魂舞大漠听到的声音，F-35很先进。先进不先进的，只有实践出真知，各国大价钱买了去，纷纷觉得上当后悔。后悔的不只是合作生产国家，就连美国空军和海军自已，也是吐槽不已。
从来不带这样玩的，将一种百病缠身的飞机列装军队。军队当然不愿意，几次表示要将该项目终止，不知洛马公司上了多少手段，才拿下国会，才得以交付，乃至成为主力。
俄罗斯的专家分析，该飞机有965项技术故障，正在遭遇不确定性，有的努力咬牙以后，拿出了大钱，是可以被解决的，而有的毛病则无法解决，成为先天痐疾，会伴之该型飞机终生。
其实在打造之时，即被发现造着万般艰难。之所以咬牙下来，原因如网友们所知，F-22太少，作为一型主力战斗机，为何只造了187架就拉倒？太贵了，4亿美元一架，对没钱的美国政府来说，割肉一般地疼痛，买不起，更加上空军对其使用和维护也是百般闹心，使用中常发生不可测的技术状况。
如供氧不足，至今只能被限制在7000米以下飞行等。维护费用是三代机的数倍，每个飞行小时即需5万美金，还有只能呆在造价不菲的机库中，从来飞机哪有这样娇气的呢？
至少有一样事办到了，挖空心思地设计，达到了削弱各盟友航空实力的目的，能用不能用的，已经变得不重要，F-35实事上已成为巨大的深坑一个，老坑中有新坑，大坑中有小坑，坑坑都有水，下去就没影。
现在被人奉为信息能力超强，看看它肥大的外形即可知道，安装了多少电子设备。F-16的总师以为死狗一只，我们的网友称为费电，总之一个意思，如今成为主力，任世间评说。
