知乎:中甲准入最新消息 中国足球协会关于开展2023赛季中超、中甲和中乙联赛俱乐部准入工作的通知

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中国足球协会关于开展2023赛季中超、中甲和中乙联赛俱乐部准入工作的通知

来源:中国足球协会

各会员协会、职业俱乐部:

为进一步做好2023赛季中超联赛、中甲联赛和中乙联赛的赛事组织工作,根据有关安排,现将2023赛季俱乐部准入工作安排通知如下:

一、申请准入的俱乐部

以下俱乐部可申请2023赛季相应级别职业联赛的准入资格:

(一)已参加2022赛季中超、中甲和中乙联赛的俱乐部。

(二)已参加2022赛季中冠联赛总决赛,并获得前四名的俱乐部。

二、准入时间安排

各俱乐部应在2023年2月15日至2023年3月5日期间,通过准入系统提交准入材料,逾期将不再受理。

三、准入规程标准

申请准入的俱乐部应分别依照足球字〔2017〕666号《中国足球协会职业俱乐部准入规程》、足球字〔2018〕297号《中国足球协会乙级联赛俱乐部准入规程》和〔2019〕2号《关于增加和调整中国足球协会职业俱乐部准入规程部分内容的通知》等文件中的要求提交准入申请材料。

上述规程中部分调整的内容以中国足协具体通知为准。

四、准入系统

(一)中超和中甲准入

申请中超联赛和中甲联赛准入资格的俱乐部应使用亚足联俱乐部准入管理系统(CLAS),并在系统规定的时间节点前提交各项准入材料。

(二)中乙准入

申请中乙联赛准入资格的俱乐部应使用中国足协信息化平台,并在系统规定的时间节点前提交各项准入材料。

五、提交材料要求

(一)各项准入标准的材料提交要求以系统为准,除系统有特殊要求外,俱乐部上传的材料均须使用PDF格式并加盖俱乐部公章,材料均可使用中文提交。

(二)俱乐部应高度重视并及时处理国际、国内逾期应付款案件。

(三)各俱乐部应上传《2022赛季俱乐部全额支付球员薪酬确认表》、《2022赛季俱乐部全额支付工作人员薪酬确认表》和《俱乐部无历史欠薪承诺书》。上述材料将作为俱乐部2022赛季、2021赛季及之前未拖欠逾期应付款的证明材料。

中国足协将在近期组织俱乐部准入培训,统一讲解准入规程修订的内容并下发有关文件。

特此通知。

中国足球协会

2023年2月15日

记者:冲超并非广州队首选目标 当前要在能够准入前提下稳住成绩

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直播吧6月2日讯 据记者朱小龙报道,冲超并不是当前广州队的首选目标。

今晚进行的中甲第12轮比赛,广州队客场5-2大胜江西庐山,目前球队已经6轮不败,在积分榜上也已经来到第6位,距离第3的大连英博仅有3分。

对于广州队本赛季的目标,朱小龙在社媒分析写道:“目前广州队的目标应该是在能够准入的前提下,稳住成绩-卖人-练人-稳住成绩,这样的循环,冲超不是广州队的首选目标。”

2023准入前瞻:中超平静中藏危机,中甲或有大麻烦

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记者陈永报道 12月31日,中超联赛大幕落下,武汉长江、广州和河北降级进入中甲,而在此前的12月8日,中甲联赛已经结束,昆山、青岛海牛和南通支云升入中超,新疆天山雪豹、北京北体大和北京理工降入中乙。

再更早之前的11月13日,中乙联赛落幕,济南兴洲、丹东腾跃和延边龙鼎进入中甲,湖南湘涛和内蒙古草上飞遗憾降级。中冠联赛方面,玉溪玉昆钢铁、重庆铜梁龙、广西蓝航和大连读行等四支球队冲乙成功。

理论上,2023赛季的中超联赛18支球队、中甲联赛18支球队,中乙联赛扩军到20支球队,但是,因为历史欠薪节点和准入审核节点,这一切其实都是未知数。

【“中超”:平静中暗藏危机】

首先来看中超方面,在去年10月31日节点,2023赛季的中超球队中只有上海申花在这个节点遭受了扣分处罚,不过目前久事集团即将入主上海申花,对于申花来说历史欠薪问题包括2022赛季欠薪问题有望得到解决。

其他相关俱乐部中,北京国安、深圳、广州城等俱乐部也存在一定的风险,其中北京国安方面和球员沟通顺利,顺利过关的可能性极大。

深圳方面,深圳市近期要召开有关球队的战略会议,涉及到股权、资金、运营等基础问题,如果会议能够取得进展,深圳的问题也有望得到解决。

广州城潜在投资人广汽早就开始在俱乐部进行相关工作,随着广州城成功保级,广汽接手广州城也不会成为大问题,不过有关和广州富力的交接程序可能存在一定的问题,值得关注。

其他中超俱乐部目前不排除存在历史欠薪和本赛季欠薪的情况,但至少在去年12月31日节点,历史欠薪应该不会是问题,至于2023赛季的准入问题,其他俱乐部因为包袱相对较小,过关理论上没有大问题。

总体而言,2023赛季的18支中超球队顺利过关的可能性相对较大,但平静中其实也潜藏着危机。

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【“中甲”:很可能出大麻烦】

真正麻烦的是中甲联赛,三家降级俱乐部武汉长江、广州和河北都存在麻烦,其中武汉长江和河北队要接连面临三个问题:首先是是否解散,外界对两家俱乐部的解散预期一直很高;其次,即便是不解散,12月31日历史欠薪节点如何度过也是大问题,在已经因为积分降级的情况下,如果无法过关,处罚很可能是从中甲降到中乙;第三则是2023赛季的准入问题,这同样是大问题。此外,武汉长江未来的资格还可能受到相关案件的牵连。

中甲保级的12家俱乐部中,在去年10月31日节点受到处罚的是陕西长安竞技、四川九牛、黑龙江冰城、淄博蹴鞠和江西北大门等5家俱乐部,那么,在12月31日节点,他们能否顺利度过呢?在2023赛季中甲准入审核中,他们又能否过关呢?

如此看来,2023“中甲”18家俱乐部中,接近一半的俱乐部存在风险,所以,中甲联赛是风险最大的一级联赛,如果出现问题的俱乐部过多,不排除中甲无法维持18家俱乐部的可能性。

【“中乙”:相对平稳有待观察】

中乙联赛目前比较平稳,在去年7月31日节点,湖南湘涛被扣除3分,但在10月31日节点,他们没有再次被扣分。此外,湖南湘涛已经降级,离开了中乙序列。

中乙俱乐部一贯投入较少,除了有意冲甲的俱乐部,其他俱乐部支出一般几百万人民币左右,而且近年来更是全力压缩,很多俱乐部都是量入为出,所以他们的历史欠薪和现实欠薪相对而言并不是大问题,这也是7.31节点和10.31节点只有一家中乙俱乐部被处罚的原因所在。

但另一方面,中乙俱乐部选择退出时受到的影响因素更少,所以他们退出时或许会态度更坚决,这仍有待观察。

需要说明的是,2022赛季结束时间较晚,1月15日才结束足协杯,有关2023赛季的赛程赛制,目前也尚未有定论,所以2023赛季的准入审核何时进行目前也尚未确定,对于众多俱乐部而言,他们仍旧有时间来解决问题。

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