北约大举挺进黑海，俄势力范围危急，克里米亚还能守得住吗？
在俄罗斯-乌克兰-北约的三方较量中，俄罗斯败得比乌克兰更惨——俄罗斯第三次肢解了乌克兰，但付出的代价却是将黑海的控制权逐步拱手让给了美国为首的北约，战略空间进一步被北约压缩，已经到了退无可退的地步了。
北约针对俄罗斯的地缘军事的主战场是黑海及周边地区，频繁在这个区域搞航行自由，大型军事演习，其目的并不是攻占已经被俄罗斯吞并的克里米亚，而是其他的：其一、北约从俄罗斯夺取黑海的控制权，将俄罗斯的势力逼退到俄罗斯的黑海海域的边界；其二、将乌克兰国防军北约化，并以乌克兰东部地区作为北约对抗俄罗斯的军事桥头堡；其三、为日后必要的时候在黑海俄罗斯封锁奠定坚实基础，一旦启动封锁，俄罗斯的黑海舰队将沦为内海的舰队，彻底丧失作为俄罗斯冲向地中海、中东的战略支点的作用。
为此，北约持续增加在黑海海域及沿岸地区的军事存在，而2018年11月5日爆发俄乌刻赤海峡冲突，俄罗斯海军轻松地击败了乌克兰海军，扣押了强行闯关的乌克兰的海军船员与船只，这是2014年之后，俄乌之间最严重的一次冲突，俄罗斯把乌克兰打得尊严扫地，也把乌克兰的亲俄派打得永世不得翻身，并且为北约加强黑海海域及沿岸地区的军事存在提供了借口。
在这之后，北约的军舰、战机每个月都出现在黑海，要么搞航行自由，要么搞军事演习。对美国为首的北约的利好消息是，自从去年的俄乌刻赤海峡冲突后，北约在黑海地区的战略支点从罗马尼亚这一个，发展成罗马尼亚、乌克兰二个支点，并且直接将北约的军事存在从罗马尼亚拓展到乌克兰东南部地区，直面俄罗斯，使北约与俄罗斯的军事对抗在这个地区接近于针尖对麦芒的态势。
7月1日-12日，以美国为首的15个北约成员国联手乌克兰、瑞典、格鲁吉亚、摩尔多瓦四个非北约成员国，在黑海及乌克兰东南部举行“海上微风-2019”大规模海上联合军事演习。这19个国家派出3000名军人、32艘军舰与24架飞机，在在靠近克里米亚的黑海海域，以及乌克兰东南部陆地，以及内河，举行了军演。
俄罗斯对此非常重视，尤其愤怒，举行了系列军事演习，作出强硬的回应。7月3日，俄罗斯黑海舰队与南部军区空天军部队举行跨军种军事演习，演习科目主要是保护克里米亚半岛重要的海岸基础设施、在海上反击假想敌舰队等。7月11日，俄罗斯空降兵部队的2400多名空降兵在克里米亚半岛举行军事演习，演练了空降和占领敌人军事目标的科目。
俄罗斯在北约演习期间，针锋相对地进行反制式的大型军事演习，双方演习地战场很近，用遥遥相望来形容非常贴切。很多人会为俄罗斯的这种强硬态度叫好，但普京却笑不出来。
原因很简单——俄罗斯这是在被动反制北约的挑战与蚕食，战术上看似主动，战略上却是被动防御。战略上处于劣势、被动，战术上再怎么主动出击都是无济于事。
俄乌刻赤海峡冲突后，我在多篇的分析文章中指出，这个冲突，乌克兰输得尊严扫地，但俄罗斯付出的代价远远比乌克兰大，实际上输得更惨！
俄罗斯凭借强大的军事力量对乌克兰封锁了刻赤海峡，并蚕食了乌克兰的亚速海海域，对乌克兰成功实施了第三次肢解，表面上看是俄罗斯继2014年吞并克里米亚，实际控制乌克兰东部顿巴斯之后的巨大胜利，但代价惊人——北约以此为借口，大举增加了在黑海及沿岸地区的军事存在，维护黑海安全（美军欧洲司令部语）。
俄罗斯与北约在黑海的较量中虽然占据了地利的优势，但实力差距太大，在一个又一个回合的对抗后，俄罗斯处于下风，正在一步一步地丧失对黑海的控制权——黑海的控制权正逐渐转移到北约手上，北约的东扩得到了加强，俄罗斯的战略空间进一步被北约压缩，已经退守到黑海海域的边界。
俄罗斯当然不会认输，将会集中资源与力量，在黑海与北约争夺控制权，黑海，以及乌克兰东南部已经成为俄罗斯与北约军事对抗的新战场，俄罗斯在西南部的战略安全面临着严峻的挑战，这对于俄罗斯绝对是坏消息。
北约在黑海范围的军事演习愈发频繁，势力范围也不断扩大，大批军舰开往黑海港口，和俄罗斯的对峙一刻都没有停止过。俄罗斯这边也感到压力的迫近，加强相关防御部署的同时，不断打击乌克兰进行施压。
首先了解一下为何黑海成为美俄强强对话的窗口。说到黑海就不得不提克里米亚，克里米亚作为黑海北部海岸的一座半岛，连接东部两大洲，具有重要的战略地位，面积25500平方公里，人口约250万。早在2014年3月，克里米亚自治共和国议会就宣布不再受乌克兰的统治，和塞瓦斯托波尔市一起独立，成立克里米亚共和国，更是希望加入俄罗斯这个大家庭，但乌克兰哪能任由他们，上报联合国，双方也是僵持了几年时间。
2016年7月28日，俄罗斯总统普京把亲俄的克里米亚地区和南部联邦区结合在一起，这也就变相地从乌克兰手中夺走了克里米亚。乌克兰一直怀恨在心，最近还退出了和俄罗斯的友好协定，乌克兰之所以敢这么和俄罗斯唱反调，肯定背后有美国为主的北约国家支持。美国也是看到了这一点，利用俄罗斯和周围国家的矛盾，作为世界警察，到处驻兵进行军演，黑海似乎成为美国日常巡逻的海域。
俄罗斯方面当然不可能坐视不管，克里米亚虽然问题复杂，但俄罗斯还是想收复回来。首先肯定是加强防空，毕竟美国的隐身战机是个麻烦事，反隐身雷达技术也在不断升级。特别是洲际导弹的相关武器装备也在紧锣密鼓地布置，还有几千名军人参与演习。
其次，美国如此打压俄罗斯，让俄罗斯和周边国家矛盾升级，特别是乌克兰，铁了心和俄罗斯斗争到底。而美国则是一本万利，通过对俄罗斯的施压，黑海地区的战略部署让克里米亚局势扭转。
首先强调一个问题，北约的确是在大举挺进黑海，但是黑海却并不是俄罗斯的势力范围。应该说黑海是沿岸国家的黑海，当然其中也包括俄罗斯这个重要大国。北约之所以能够大踏步的挺进黑海，是因为原来黑海北部沿岸的东欧国家大都已经变成北约成员国了。而这些国家曾几何时都是苏俄的卫星国。
克里米亚是俄罗斯和乌克兰的一个解不开的心结。克里木半岛原属于俄罗斯，苏/联时期被内部划转给乌克兰行政管辖。苏/联解体后，克里木半岛自动成为独立的乌克兰领土，这种结果一直维持了多年，直至乌克兰变天向西看。俄罗斯为了保障黑海舰队和克里米亚半岛两块核心利益，出兵拿下克里木半岛。
乌克兰的军事实力无法与俄罗斯对抗，加入北约的梦想有遥遥无期。因此除了口头抗议之外，并没有更好的办法解决克里木半岛问题。目前的乌克兰已经把加入北约作为国策，但是按照北约成员国的申请条件规定，申请加入北约的国家不能与领国有主权纠纷。因此乌克兰要想加入北约，就不能把克里木半岛主权纠纷带入北约。否则就要以承认俄罗斯对克里木半岛的主权为代价。
克里米亚半岛（包括克里米亚共和国和塞瓦斯托波尔直辖市两部分）能否守得住，只需要看一个指标就知道俄罗斯的决心和信心了。这个指标就是跨越刻赤海峡链接克里木半岛和俄罗斯南部边疆区的跨海大桥。这座大桥以最快的速度建成通车，俄总统普京亲自剪彩并驾驶大型货车通过刻赤海峡大桥，其中的意义还用多说吗？
另外，俄罗斯已经通过在刻赤海峡附近扣押乌克兰海军舰艇事件向外界宣示其维护主权的决心和力度。截止目前，乌克兰海军舰艇和人员仍然被扣押在克里米亚。扣船事件发生后，北约声色俱厉地要求俄罗斯释放乌克兰舰艇和人员，保证亚速海的通行自由。但是北约并没有在刻赤海峡和亚速海有丝毫挑衅行为。综合俄媒的报道，俄罗斯在克里木半岛部署了反舰导弹和S400防空导弹，以及图-22M3“逆火”战略轰炸机，并加强了黑海舰队的实力。
中欧班列经过太平洋和什么洋？
中欧班列经过太平洋和大西洋。中欧班列东起太平洋沿岸的多个物流城市，西至大西洋欧洲各主要城市，其间要穿越亚洲和欧洲，路途遥远，时间跨度大，来往周期相对较长。中欧班列是中国和欧洲诸国联系的友好之车，中国的各种物资产品经中欧班列源源不断地输往欧洲各地，所到之处深受各国民众欢迎。
从中国的太平洋沿岸抵达大西洋，走中欧班列线路比其他方式更经济、更快速。从比利时根特出发的货运列车可用16天时间将200辆沃尔沃汽车运至西安，如果走海路则需要40天。欧洲之所以受益，因为中国是世界最大的买家之一，消费全球大量商品，尤其是欧洲奢侈品、化妆品、格鲁吉亚红酒、挪威三文鱼……
中欧班列（成都）已织线成网，联接境外 16 个城市、境内 14 个城市，每天从成都至欧洲间往返的班列不少于3列，已构建以成都为枢纽、联系太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥。“”战略构想，在这条大通道上不断延伸。
挪威能进2024欧洲杯吗？
估计进不了。
2024年欧洲杯将于6月14日至7月14日在德国的10座城市展开，决赛地点是著名的柏林奥林匹克体育场。预选赛的小组赛阶段会在2023年3月到11月进行，除直接晋级的各小组前两名以及东道主德国队以外，将有12支球队通过附加赛争夺剩余的3个正赛名额。目前挪威的实力根本获取不到附加赛名额。
不能。
2024欧洲杯预选赛首轮，西班牙队坐镇主场迎战挪威队，哈兰德因伤缺席了本场比赛。上半场，奥尔莫破门打破僵局；下半场，替补出场的何塞卢两分钟打进两球，锁定了胜局。最终，西班牙队3-0完胜挪威队，新帅德拉富恩特执教球队首秀取得开门红。
