上海到北京的高铁经过郑州吗？
上海到北京的高铁不经过郑州，除非是绕路而行。上海开出的高铁走的是京沪线，经过的省份有：上海市，江苏省，安徽省，山东省，河北省，天津市，北京市。经过的主要城市有：上海，苏州，无锡，常州，镇江，南京，蚌埠，徐州，济南，沧州，天津，北京。要经过郑州再到北京的话，高铁要在徐州处，转道往西走，经陇海线才能到达郑州。
南京到上海会经过安徽滁州吗？
南京到上海怎么会经过安灰滁州呢？
滁州是長江以北的城市，紧临南京的江北新区，也就几十公里。而上海是京沪铁路的终点，紧临長江入海口，上海所在的位置在南京的东南面，由南京出发，经过镇江，常卅，无夕，苏卅.昆山，到达上海，所以南京到上海是不需要经过滁州的。
南京到上海 ，会不会经过安徽滁州 ？
这个问题 问的好。 你如果要南辕北辙的话 当然可以 经过滁州 ，如果你头脑很正常 那么就不需要经过滁州了 ，因为上海在南京的 南边 ，滁州在南京的北面 。
坐出租车索要发票起纠纷，武汉男子被出租车司机拖行几十米, 你怎么看？
到武汉尽量避开深夜到达，最晚也在晚上十点以前到为好。这几年我就是这样选择时间的。无论是机场还是火车站，坐地铁是最佳方式，因为地铁永远不拒载，呵呵，也不会因为被拒载心情糟糕。
拒载虽然普遍， 也不能说司机都不好，有的师傅挺好。我有两次深夜出武昌火车站，打上了的士。有一次，走到一辆的士，一听目的地，那司机一脸不耐烦：不去，于是就我对师傅多说了几句好话，没想到那司机好像还是不耐烦：莫说了，你太会嚼了，上车上车，就成行了，而且价格公道，打表到了目的地是23元，我给了30元就走，那师傅杨着票子喊道找你钱，我连说不用不用你辛苦了。看来，心软的人还是有。之所以能够说动司机，我认为一是碰巧，再是我一直说本地方言。
我之所以提到此事，只想说明，人和事不能看表面，人，要沟通方知某些可能性。譬如我提到的那位师傅，我估计许多人看到他的表情听到他拒载，一般都会扭头就走。与其你耗时间等车，还不如态度诚恳的与那些司机多说几句话。兴许会遇到心软的人。
目前拒载比较普遍存在的情况下，尤其是三更半夜，除非你高价付费容易成行，还有什么办法呢？
武汉打的，上车后可能觉得距离近，然后把我赶下来了，一次，其他每次师傅都很好。上海，又是距离太近，没有拒载，就是说话一直吼，一次。另外一次，上海，我开了导航，他绕路，一次。福州，打表30,非要100,赶时间，给了，一次。有谁能告诉我哪里的士好吗？一两次就代表全部？那么遇到某个地方的坏人，这个地方就都是坏人？林子大了，老鼠屎总有，但是不能否定全部吧
我身为武汉人、不得不说、武汉的士真心差劲、一定要严惩。主要现在开的士基本都是周边的些人、要么就是武汉市及其稀烂的人。的士是一个城市的形象、每次打个的士就感觉司机火气特别大、车开得跟斗气样。
上海出租车司机绕道现象怎么解决？
成立一支豪华车队！要求车到三十万以上！司机要本市户口从业出租车十年内无投诉无违纪并且平均每年违章不超过二个（违法停车上下客除外）！这样的司机上海有很多只不过被绕路坏司机逼得下岗了！因为坏司机可以承受更低的收入（靠绕路增収）而好司机却不可以承受更低收入（不会绕路）所以下岗！
豪华车队起步价22元三公里每公里3元豪华车队全车音视频监控连网运管一年内二次违纪立刻开除！改变上海出租车目前只有绕路！只有装小马！只有装抢单插件才能挣钱而正规开出租车不挣钱反亏钱！劣币驱逐良币这种现状才能彻底解决出租车司机绕路！
增加司机收入 提高准入门槛 提高服务质量。。。不想出钱又要服务好，你告诉我哪里有有。逢年过节哪个不是3倍工资？洗车卖菜都可以坐地起价。唯独司机什么都没有，导致了这成了本地人不愿意从事而且不珍惜的行业。
【2020年跑出行必须电动，跑滴滴应该怎么选车？】北汽EU5/7，荣威Ei5，吉利帝豪EV，长安逸动EV，比亚迪秦EV……车租4500/月，充电1500/月，其他费用1500/月，月综合成本近8000元。还要扣30%佣金，成本太高了，每天流水只有300_400元，无法维持运营了。我们今年全换英致新能源737.EV，厂家还提供三年免费充电，月综合成本只有2800[加油]#英致新能源# #我要上头条# #滴滴出行#
