1993年中印边境协定意义？
1993年中印边境协定签定后，中印关系得到了比较大的发展，主要就是因为印度在几十年的过程中，逐步消化了它自己的一个心结。
之前它一直把边境问题作为两国关系改善的前提，这样两国关系肯定是走不动的。所以自从拉吉夫·甘地访华之后，大家就慢慢达成一个共识，就是说边境的问题不应该影响双方在其他问题和其他关系方面的发展，这样一来，中印关系慢慢就打开了局面。
印度称在中印边界修建的隧道取得了新进展，是想要干嘛？
- 疫情之下，复杂的国际形势再次发生变化，据印度《经济时报》27日报道说，位于该国北部阿坎德邦的一个隧道工程，已取得了“里程碑式”的进展。
既然这个所谓的隧道位于中印边境，那么显而易见，印度修建这条隧道不是为了发展经济，更不是活跃当地经济，而是做为一个军事行动的战略要道。因此，印度报纸说的也十分明确：该隧道建成后可为部队装备向印中边境地区转运提供更高效机动性。
所以，印度在中国和印度边界修建隧道的目的，简直是和尚头上的虱子——明摆着的，就是为了加强印度对于边境的军事优势，从而为印度骚扰和侵占中国领土奠定基础。
随着国际疫情形势愈发严峻，印度糟糕无比的国内卫生条件和医疗条件决定了，印度很极有可能成为疫情的黑洞，而印度如今快速增长的疫情人数也证明了这一点。
更为恐怖的是，印度割裂的社会和极为低下的行政效度行政效率决定了，印度目前的疫情人数很可能不是全部，而是受限于印度所能检测的数量。在这种情况之下，印度全国上下对于印度政府乃至于莫迪的不满显而易见。
那么，莫迪是怎么做的呢？他效仿特朗普，果断的记起了甩锅大法，试图将矛盾扔给中国，继而在中印边境挑起纷争，希望以此转移矛盾，渡过难关。因此，印度开始在中印边境频频挑起事端。而以印度一贯爆棚到莫名其妙的自信来看，印度甚至还存在着趁机占中国便宜的心理。
其实，印度自1962年被中国狠狠的胖揍一顿之后，这件事就成为印度最大的创伤，因为自独立以来，印度在南亚次大陆几乎横冲直撞，对外战争全部取得了胜利。
在这种情况之下，以大国自居并希望成为世界性大国的印度，居然被他们看不起的中国胖揍了一顿，这让印度人完全难以承受，所以，找回场子、占回便宜就成为印度心心念念几十年的事情。
印度道路交通运输部国务部长在接受印度媒体采访时就曾说过，“现在已经不是1962年情况”，“和以前相比完全不一样，我们知道该如何处理这一切，印度军队具备应对一切情况的能力”。
所以很显然，印度人在中印边境挑起事端，包括建立隧道，其目的就是为了转移国内矛盾，找回1962年的“面子”，当然，也包括占据中国领土、占更大便宜。
中印东段边界最终如何划定？
最终两国会通过谈判划定东线边界。
中印两国都是人口大国，战争没有赢家，中国虽然在冲突中胜利过，但如果两国陷入持久战，双方都无法承受。双方各退一步，通过谈判划定边界最符合两国利益。
中印边界线全长约2000公里，历史上从未正式划定过，但两国按照双方的行政管辖范围，早已形成一条传统习惯线。中印边界线分3部分：东段沿着喜马拉雅山脉的南麓，中段沿着喜马拉雅山脉，西段沿着喀喇昆仑山脉走向。
