福建籍渔船在台湾海峡被撞沉没12人失踪，海事局称疑被外籍商船碰撞，还有哪些信息值得关注？
这个必须实事求是，据实判断，不可无瑞猜疑。一，现在卫星监视那么发达，出事地点的状况完全可以准确判断。二，渔船出事前后应有呼救信号，完全可以避免猜测。三，原因有几种，台湾海巡故意为之；外籍商船为之，不难判断是那国那只商船，应立即请查扣押；与台湾渔船相撞。无论那种，都不难判断和确实，用“疑”来表达不合适，不符合新闻真实性的基本要求。
福建以东的早晨四点钟应该已经天蒙蒙亮了，这时海上作业人员应该看得清海面情况了。两船相撞应该会让所有当事人有所反应的。应该查找渔船上十四人的手机里面有不有相关的直接或间接的信息。
此外要查一查外籍商船信息，只有当事人能还原事件真相。
海上撞船后逃跑的事件不是新鲜事，有恶意与非恶意之区别。有时由于天气，视线，灯光，黑夜，仪器故障等意外原因造成未及时发现事故，比如大船撞小船有时不会有明显感觉。也有的船长或值班人员为逃避责任而故意不施救，扬长而去，造成人员伤亡。也有发扬人道主义精神，路遇海难奋力救援的。福建的海难事故一定遭遇恶意逃逸，一旦查实，严加处罚！
有谁知道关于号为”鲁胶渔0982”沉么渔船的信息吗？
2006年3月29日17时30分左右，胶州渔船鲁胶渔0982号在1592／9渔区站锚抗风时，因风力过大，渔船沉没，船上8人全部落水，过往的浙江渔船实施抢救，救起4人，其他4人已失踪。
厦门集美大桥下渔船进水沉没2名落水者被成功救起, 你怎么看？
出海本来就是有点危险的，当地的居民有的时候早早的凌晨四点出门捕鱼，有时候还遇上恶虐天气，想想都让人害怕！
还有有的小船可能有点破旧，虽说现在现代化了，但船的主体还是木制，长年累月的被海水侵蚀，有漏水很正常，顺便提醒居民们注意多检查，不要忘了保养！
还有的时候，船会碰到礁石等不确定因素，也是要注意的！
关于被救起，其实现在很多人见到此情况，都会伸出援助手，咱们国民素质还是可以的，厦门人们素质还是不错的，当地居民也很乐意帮忙！
还有现在很多地方，有那个曙光救援队，在厦门很出名的，经常可以听到他们救援的消息，时不时的给予我们正能量！！再次给你们点赞（｡ò ∀ ó｡）
